DAB KDN 32-125.1 Instructions De Mise En Service Et D'entretien page 12

INCONVENIENTI
5. La protezione del motore
interviene con troppa
frequenza.
6. La pompa non eroga.
7. La pompa non adesca.
8. La pompa eroga una
portata insufficiente.
9. La portata della pompa
non è costante.
10. La pompa gira al
contrario allo
spegnimento.
11. La pompa vibra con
funzionamento rumoroso.
12. La zona della tenuta a
baderna si riscalda
eccessivamente dopo un
breve periodo di
funzionamento.
13. Il gocciolamento dalla
tenuta a baderna è
eccessivo.
14. La temperatura del
supporto zona cuscinetti
è eccessiva.
VERIFICHE (possibili cause)
A. Verificare che la temperatura ambiente non sia
troppo elevata.
B. Verificare la taratura della protezione.
C. Verificare lo stato dei cuscinetti.
D. Controllare la velocità di rotazione del motore.
A. La pompa non è stata adescata correttamente.
B. Verificare il corretto senso di rotazione dei motori
trifase.
C. Dislivello di aspirazione troppo elevato.
D. Tubo di aspirazione con diametro insufficiente o
con estensione in lunghezza troppo elevata.
E. Valvola di fondo ostruita.
A. Il tubo di aspirazione o la valvola di fondo aspirano
aria.
B. La pendenza negativa del tubo di aspirazione
favorisce la formazione di sacche d'aria.
A. Valvola di fondo ostruita.
B. Girante usurata od ostruita.
C. Tubazioni di aspirazione di diametro insufficiente.
D. Verificare il corretto senso di rotazione.
A. Pressione all'aspirazione troppo bassa.
B. Tubo aspirante o pompa parzialmente ostruiti da
impurità.
A. Perdita del tubo aspirante
B. Valvola di fondo o di ritegno difettosa o bloccate in
posizione di parziale apertura.
A. Verificare che la pompa o/e le tubazioni siano ben
fissate.
B. La pompa cavita
INSTALLAZIONE).
C. Presenza di aria nella pompa o nel collettore di
aspirazione.
D. Allineamento pompa motore non eseguito
correttamente.
A. Il premitreccia è stato stretto troppo dalle viti di
regolazione.
B. Il premitreccia è disposto obliquamente rispetto
all'albero pompa.
A. Il premitreccia è serrato in modo sbagliato o la
baderna non è adatta o non montata correttamente.
B. L'albero o la bussola di protezione sono
danneggiati o usurati.
C. Gli anelli baderna sono usurati.
A. Controllare l'allineamento tra motore e pompa.
B. Aumento della spinta assiale dovuto a logorio dei
rasamenti della girante.
ITALIANO
A. Aerare adeguatamente l'ambiente di installazione
B. Eseguire la taratura ad un valore di corrente
C. Sostituire i cuscinetti danneggiati.
A. Riempire d'acqua la pompa ed il tubo di aspirazione
B. Invertire tra loro due fili di alimentazione.
C. Consultare il punto 8 delle istruzioni per la
D. Sostituire il tubo di aspirazione con uno di diametro
E. Ripulire la valvola di fondo.
A. Eliminare il fenomeno controllando accuratamente
B. Correggere l'inclinazione del tubo di aspirazione.
A. Ripulire la valvola di fondo.
B. Sostituire la girante o rimuovere l'ostruzione.
C. Sostituire il tubo con uno di diametro maggiore.
D. Invertire tra di loro due fili di alimentazione.
B. Ripulire la tubazione aspirante e la pompa.
A. Eliminare l'inconveniente.
B. Riparare o sostituire la valvola difettosa.
A. Bloccare le parti allentate.
(punto n°8 paragrafo B. Ridurre l'altezza di aspirazione e controllare le
C. Spurgare tubazioni di aspirazione e pompa.
D. Ripetere quanto descritto nel paragrafo 7.2.
A. Arrestare la pompa e allentare il premitreccia.
B. Arrestare la pompa e posizionare il premitreccia in
A. Controllare i premitreccia e il tipo di baderna
B. Controllare e/o sostituire l'albero o la bussola di
C. Eseguire quanto al punto 12.3.1.
A. Eseguire quanto al punto 7.2.
B. Pulire i fori di equilibratura della girante, sostituire
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RIMEDI
della pompa.
adeguato all'assorbimento del motore a pieno
carico.
ed effettuare l'adescamento.
"Installazione".
maggiore.
il tubo di aspirazione, ripetere le operazioni di
adescamento.
perdite di carico. Aprire la valvola in aspirazione.
eseguire quanto al paragrafo 12.3.1.
modo normale all'albero pompa.
utilizzato.
protezione dell'albero.
gli anelli di rasamento.