Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Section 6Remplacement d'un composant
Afin d'éviter des blessures aux yeux, s'assurer de
toujours porter des lunettes de protection pendant
l'exécution d'un travail d'entretien ou de réparation.
Bloquer les roues pour empêcher le véhicule de
rouler. Supporter le véhicule à l'aide de chandelles. Ne
pas travailler sous un véhicule uniquement soutenu par
des crics. Les crics peuvent glisser ou tomber et causer
de sérieuses blessures.
Le dispositif de freinage ABS comprend un
système électrique. Afin d'éviter de graves blessures, il
faut prendre les mêmes mesures de sécurité pour
travailler sur le système ABS que pour tous travaux
exécutés sur une installation électrique. Le système
ABS présente un risque de choc électrique ou
d'étincelles pouvant mettre le feu aux substances
inflammables. Le câble de masse de la batterie doit
toujours être débranché avant d'effectuer des travaux
sur le système électrique.
REMARQUE
Couper l'alimentation à l'ensemble module de
commande électronique/modulateur avant d'enlever un
composant. Si l'on ignore cette précaution, des codes
de défaillance pourraient être enregistrés dans la
mémoire du module de commande électronique.
ATTENTION
Observer les procédures suivantes afin d'éviter
d'endommager le système électrique et les composants
du système ABS :
Si l'on effectue des soudures sur un véhicule équipé
d'un système ABS, il faut toujours débrancher le
connecteur d'alimentation du module de commande
.
électronique
Capteur de vitesse de rotation des
roues
Comment enlever un capteur
1.
Observer les directives du constructeur concernant
le desserrement du dispositif de rattrapage de jeu
ainsi que la dépose de la roue et du tambour
intéressés.
2.
Saisir le capteur, et non le câble, et tirer en utilisant un
mouvement de torsion pour le déloger du porte-capteur.
3.
Extraire la bague de serrage du porte-capteur.
4.
Libérer toute fixation pouvant retenir le câble aux
autres composants.
5.
Débrancher le câble du capteur du prolongateur de
câble.
Comment installer un capteur
L'emplacement des capteurs varie selon le type de
suspension utilisé. De façon générale, les capteurs sont
placés sur l'essieu avant dans le cas d'une suspension à
ressort, et sur l'essieu arrière dans le cas d'une
suspension pneumatique.
Remplacement d'un composant
1.
Enduire la bague de serrage et le corps du capteur d'une
graisse à base d'huile minérale et de bisulfure de
molybdène. La graisse doit posséder des propriétés
anticorrosion, avoir un bon pouvoir d'adhésion et doit être
conforme à une plage d'utilisation comprise entre –40 °C
et +150 °C (–40 °F et 300 °F).
2.
Loger la bague de serrage et le capteur dans le
porte-capteur par l'intérieur jusqu'à ce que les
pattes s'appuient contre le porte-capteur. Enfoncer
le capteur en butée dans la bague de serrage. Se
reporter à la figure 6.1.
Figure 6.1
1
Porte-capteur
2
Bague de serrage
3
Patte de la bague de serrage
4
Capteur
3.
Acheminer le câble du capteur vers le récepteur de
freinage, par dessus le porte-segments de frein et
derrière l'essieu. Fixer le câble à l'essieu, entre le
porte-segments de frein et les supports de
suspension. Poursuivre l'acheminement du câble
du capteur derrière les sièges de ressort. Fixer le
câble à l'essieu à 1 pouce de la prise moulée du
capteur. Se reporter à la figure 6.2.
Figure 6.2
1
Câble du capteur
Section 6
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