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Module de commande
Section 3Questions et réponses sur le système ABS
électronique (ECU)
Comment mettre le module en fonction?
Pour un système alimenté en continu, le module de
commande est activé et effectue l'autodiagnostic du
système lorsque le contact est établi. Pour un système
alimenté par le circuit des feux de stop, le module est
activé dès l'application des freins. Toutes les semi-
remorques construites après le 1
équipées de système de freinage ABS doté d'une
alimentation constante et d'une alimentation de secours
par les feux de stop.
Qu'arrive-t-il lorsque le module de commande
détecte une anomalie dans un composant ABS en
cours de fonctionnement normal?
Lorsque le module détecte une défaillance dans le système
(avec modulateur externe par exemple), le module allume
le témoin ABS de la semi-remorque et cesse de contrôler la
roue défaillante et le circuit de service du véhicule prend la
relève de ce frein. Si le module de commande détecte une
défaillance dans l'un des capteurs d'un système équipé de
quatre capteurs sur un essieu tandem, le module utilise
l'information provenant de l'autre capteur sur le même
côté du tandem afin d'assurer un fonctionnement continu
de la fonction ABS. Le module continue d'assurer les
fonctions ABS aux roues non touchées par la ou les
défaillances du système. Cependant, le module allumera
le témoin ABS de la semi-remorque afin d'aviser le
conducteur qu'une défaillance a été détectée dans le
système.
Comment le module réagit-il lorsqu'une roue est
sur le point de se bloquer?
Le module commande au modulateur de réguler la
pression d'air dans les récepteurs jusqu'à cinq fois par
seconde. Cette modulation de pression permet à la roue
de tourner sans bloquer.
Tableau B — Alimentation provenant du circuit des feux de stop
L'alimentation du dispositif provient du circuit des feux de stop lorsqu'il est sous tension.
Freins
Défaillance
Relâchés
S.O.
Appliqués
NON
Appliqués
NON
Appliqués
OUI
Questions et réponses sur le système ABS
er
mars 1998 sont
Vitesse du véhicule
S.O.
Moins de 6 km/h (4 mi/h)
Plus de 6 km/h (4 mi/h)
S.O.
Témoin ABS
Quelle est la fonction du témoin ABS?
Le témoin permet au conducteur de surveiller en tout
temps le système ABS. Voir le livret d'instruction du
constructeur d'équipement d'origine pour connaître les
emplacements de montage du témoin ABS.
Comment fonctionne le témoin ABS?
Le fonctionnement du témoin dépend de la source
d'alimentation du dispositif des freins ABS, laquelle peut
provenir du circuit des feux de stop ou d'une source en
continu:
r Si la semi-remorque a été construite avant le 28
février 1998, ou si elle a été construite ailleurs qu'aux
États-Unis, le dispositif des freins ABS pourra être
alimenté par le circuit des feux de stop ou par une
source en continu.
r Si la semi-remorque a été construite après le 1
1998 aux États-Unis, le dispositif des freins ABS sera
alimenté en continu. Ceci constitue une norme de
sécurité fédérale des États-Unis s'appliquant aux
véhicules automobiles (FMVSS) 121.
Consulter la feuille de spécifications du véhicule afin de
déterminer le type d'alimentation du dispositif des freins
ABS. Le tableau B — Alimentation provenant des feux
de stop et le tableau C — Alimentation en continu de la
présente section illustrent le fonctionnement du témoin
par alimentation du circuit des feux de stop et par
alimentation en continu.
Témoin
ÉTEINT
Reste ALLUMÉ 3 secondes puis s'ÉTEINT.
Clignote une fois et reste ÉTEINT jusqu'à la fin
de la période de freinage.
ALLUMÉ
Section 3
er
mars
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