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4.7
Démontage du boîtier de raccordement
Couper d'abord l'alimentation réseau et l'alimentation 24 V
démontage du boîtier de raccordement.
Pour faciliter le raccordement des liaisons de transmission des signaux, le boîtier de
raccordement peut être séparé intégralement de la tête de commande. Pour régler les
interrupteurs DIP du PROFIBUS (1...10), de INTERBUS (S1...S6), la commutation de
signal n1 (S11) et la résistance de terminaison du SBus (S12), le boîtier de raccorde-
ment doit être démonté.
Sur les types MCF4_A et MCV4_A, les deux interrupteurs S11 et S12 (commutation si-
gnal I/U et activation/désactivation de la résistance de terminaison du bus système) ont
été mal identifiés. Par conséquent, la position de ces interrupteurs est représentée de
manière inversée. Un autocollant apposé sur chaque appareil indique la position cor-
recte des interrupteurs.
Prière de tenir compte des indications pour les interrupteurs S11 et S12 de cet autocol-
lant. Seule la position représentée sur l'autocollant est correcte.
Fig. 23 : Autocollant pour MCF/MCV40A (sans bus de terrain) et
Fig. 24 : Position des interrupteurs S11 et S12
Notice d'exploitation MOVIDRIVE
MCF/MCV41A (avec PROFIBUS-DP)
2
S 1
1
S 1
F
O F
O N
®
compact MFC/MCV/MCS4_A
Installation
avant de procéder au
DC
51091AXX
F F
_ > V
_ > O
A <
<
1 m
O N
S 1
2 R
S 1
F
O F
O N
51090AXX
27
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