E
NTRETIEN
Réparation des stabilisateurs
5.2-4
et des patins de contact des
pinces à cartons
Les procédures suivantes peuvent être exécutées avec les bras
montés en position et la pince accrochée au chariot.
1 Déployer les bras sur la largeur du bâti. Abaisser les patins de
contact de façon à ce qu'ils effleurent le sol.
2 Déposer le patin de contact de la pince comme indiqué dans
la section 5,2-3.
3 Contrôler la planéité des patins. Si nécessaire, redresser ou
remplacer un patin. Vérifier que les orifices de fixation des
patins de contact ne sont ni usés ni déformés (allongés).
Réparer à l'aide du Kit d'entretien des orifices 676841.
4 Déposer le stabilisateur du bras en retirant les deux bagues de
retenue de la goupille et les pivots. Pour la repose, serrer les
vis d'assemblage de la butée à un couple de 20 Nm.
5 Vérifier que le pivot du stabilisateur, les bagues et les cales ne
sont pas usés. Remplacer le cas échéant.
ATTENTION : remplacer les bagues usagées du bras à l'aide
d'un chassoir approprié. Attention à ne pas endommager le
diamètre interne des bagues
6 Contrôler l'usure des patins d'usure (réf. 208860) sur la
surface avant de la partie inférieure de chaque stabilisateur et
remplacer, le cas échéant.
IMPORTANT : si l'usure s'étend à la face inférieure du
stabilisateur, souder de nouveaux patins pour reconstituer la
surface et rectifier cette dernière dans la limite de 1,5 mm sur
toute la longueur du stabilisateur.
7 Souder les nouveaux patins d'usure sur la face inférieure des
stabilisateurs à l'aide d'une baguette AWS E-7018 de 5 mm
de diamètre.
Remarque : souder uniquement le support en acier du patin
d'usure au stabilisateur. La soudure ne prend pas sur la
surface durcie du patin d'usure.
8 Rectifier la soudure le long de l'arête interne du stabilisateur
pour qu'elle arrive à ras de la face interne. Les patins de
contact doivent être boulonnés au stabilisateur sur une surface
plane pour éviter toute interférence de la part des soudures.
9 Pour la repose, exécuter les procédures ci-dessus dans le
sens inverse.
Réaliser une sou-
dure d'angle de 6
mm autour du patin
d'usure
34
Patin d'usure
Surface dure
1,5 mm
7
64 mm
Vue inférieure
3
Bagues (4)
5
Rectifier la soudure
pour qu'elle arrive à ras
de la surface intérieure
du stabilisateur
8
Surface
intérieure
Réf : S-4221
Vérifier que le
patin présente
une planéité de
± 3 mm
CL2801.eps
4
Cales
CL2805.eps
6033703-R2 FR
Bagues de
retenue de
la goupille,
pivots (2)
6
Patin
d'usure