Pupitres De Commande (Edc) - Volvo Penta D12D-A MH Manuel D'instructions

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Pupitre de commande EDC
Le pupitre de commande comprend trois boutons si le moteur est équipé d'un seul moteur, et de 6 boutons si l'instal-
lation est double. Chaque bouton comporte un témoin lumineux (diode) qui indique le choix ou l'état actuels.
Notez que certains boutons et diodes sont doublés sur le pupitre de commande prévu pour deux moteurs. Ceux pla-
cés sur le côté gauche du pupitre concernent le moteur bâbord, tandis que ceux du côté droit le moteur tribord.
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1. Bouton d'activation
Le poste de commande est activé en appuyant sur ce
bouton pendant au moins une seconde, ce qui permet de
démarrer et manœuvrer le moteur à partir de ce poste.
Témoin (rouge) :
Éteint : Le poste de commande est désactivé.
Allumé fixe : Le poste de commande est activé.
Allumé clignotant : Le poste de commande ne peut pas
être activé du fait que le levier de commande n'est pas au
point mort. Contrôler tous les postes de commande.
2. Bouton de neutralisation (N)
En appuyant sur ce bouton et en amenant simultanément
le levier de commande en position de changement de
marche, la fonction d'inversion est désaccouplée, de ma-
nière que le moteur peut tourner librement.
Témoin (vert) :
Éteint : L'inverseur est accouplé.
Allumé fixe : Le levier de commande est au point mort.
Allumé clignotant : Le mécanisme du levier de comman-
de est désaccouplé.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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3. Bouton de diagnostic (D)
Ce bouton est utilisé si la fonction de diagnostic a enre-
gistré une anomalie (la diode clignote).
On accuse réception du message en appuyant sur ce
bouton. Lorsque le bouton est relâché, un code d'erreur
clignote, indiquant la mesure à prendre lors de recherche
de panne.
Témoin (jaune) :
Éteint : La fonction de diagnostic est activée.
Allumé clignotant : La fonction de diagnostic a enregistré
une anomalie.
4. Bouton de synchronisation
Appuyez sur ce bouton pendant au moins une seconde
pour activer/désactiver la fonction de synchronisation (cet-
te fonction est automatiquement activée au démarrage).
La fonction de synchronisation permet de régler automati-
quement les régimes des deux moteurs.
Témoin (bleu) :
Éteint : La fonction de synchronisation est désactivée.
Allumé fixe : La fonction de synchronisation est activée.
Instruments
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