AVERTISSEMENTS
Eviter tout contact du liquide avec la
peau ou les yeux. Si cette situation
se produit, rincer immédiatement la
partie du corps concernée avec une
quantité abondante d'eau et consulter un
médecin.
Si le niveau du liquide se situe au
niveau du repère MIN, faites
contrôler le circuit par un technicien
correctement formé pour cette opération
dès que possible.
Note : Le liquide de frein doit rester propre
et sec. Une contamination par des saletés,
de l eau, des produits pétroliers ou d autres
matériaux peut endommager le système de
freinage et provoquer des pannes.
Note : Les circuits de freins et d'embrayage
sont alimentés par un réservoir commun.
Faire l'appoint avec un liquide conforme
aux spécifications Ford. Voir
Spécifications techniques (page 162).
VIDANGE DU SÉPARATEUR
D'EAU DU FILTRE À
CARBURANT
AVERTISSEMENT
Ne pas jeter le gazole avec les
déchets ménagers ou dans les
égoûts. Le remettre aux installations
locales de récupération des déchets.
Note : Seulement utiliser du carburant
conforme aux spécifications Ford. Voir
Qualité du carburant (page 96).
Note : La pompe immergée dans le
réservoir s'éteint automatiquement après
40 secondes environ.
Entretien
Pour l'emplacement des repères : Voir Vue
d ensemble sous le capot (page 154).
Voir Vue d ensemble sous le capot
(page 156).
1.
Couper le contact.
2. Raccorder et fixer un flexible adapté
au bouchon de vidange du filtre.
3. Acheminer l'autre extrémité du flexible
jusqu'à un récipient adapté.
4. Desserrer le bouchon de vidange
d'environ 1,5 tour.
5. Etablir le contact pour activer la pompe
immergée dans le réservoir.
6. Vidanger l'eau jusqu'à ce qu'elle soit
remplacée par du gazole propre.
7.
Couper le contact.
8. Serrer le bouchon de vidange et
déposer le flexible.
9. Démarrer le moteur et rechercher la
présence de fuites.
Note : Le témoin d'eau dans le carburant
s'éteint après environ 2 secondes, moteur
en marche.
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