Ford RANGER 2012 Manuel Du Conducteur page 65

• DPF (filtre à particules)
• Témoin d'avertissement de verglas/gel
Témoin ABS
S'il s'allume pendant la
conduite, cela indique un
mauvais fonctionnement dans
le système. Le freinage normal (sans ABS)
reste totalement opérationnel. Faire
contrôler le système par un technicien
compétent dès que possible.
Témoin du système
d'immobilisation du véhicule
Le témoin du système
d'immobilisation clignote si la
clé est retirée du commutateur
d'allumage ou si une clé incorrecte est
insérée.
Témoin de frein
Il s'allume lorsque le frein de
stationnement est serré.
AVERTISSEMENT
Diminuer progressivement la vitesse
et stopper le véhicule dès que les
conditions de sécurité le permettent.
Utiliser les freins avec précaution.
S'il s'allume pendant la conduite, contrôler
que le frein de stationnement n'est pas
serré. Si le frein de stationnement n'est pas
serré, il indique une anomalie. Faire
immédiatement contrôler le système par
un technicien correctement formé pour
cette opération.
Combiné des instruments
Témoin d'allumage
Si le témoin d'allumage s'allume
pendant la conduite, mettre à
l'arrêt tous les systèmes
électriques non indispensables et faire
immédiatement contrôler le véhicule par
un spécialiste.
Témoin d'airbags
S'il s'allume pendant la
conduite, il y a une anomalie
dans le système. Le faire
contrôler dès que possible.
Témoin de bas niveau de carburant
Si le témoin de bas niveau de
carburant s'allume, remplir le
réservoir dès que possible.
La flèche à côté du symbole de la pompe
à essence indique le côté du véhicule sur
lequel se trouve la trappe de remplissage.
Témoin de contrôle dynamique de
stabilité (ESP)
Pendant la conduite, le témoin
clignote lors des interventions du
système. Si le témoin ne
s'allume pas après l'établissement du
contact ou reste allumé en continu
pendant la conduite, c'est l'indication
d'une anomalie dans le système. Le
système se désactive pendant toute la
durée de l'anomalie. Faire contrôler le
système par un technicien compétent dès
que possible.
Si l'ESP est désactivé, le témoin
clignote deux fois et reste
allumé. Le témoin s'éteint
lorsque vous réactivez le système ou
coupez le contact.
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