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S08
MAINTENANCE
VIDANGE ET REMPLACEMENT DU PRÉFIL-
TRE SÉPARATEUR DE CARBURANT (OPTION
MONO)
IMPORTANT !
Manipulez le câble du capteur avec précaution.

ENVIRONNEMENT

Utilisez un récipient approprié. Le carburant collecté
doit être éliminé conformément aux lois et réglementa-
tions nationales et internationales.
Avant de commencer le travail : fermer le robinet d'arrêt
du carburant et positionner un récipient sous le filtre.
1. Câble de capteur.
2. Bouchon de vidange.
3. Embase de filtre.
4. Corps de filtre.
1. Débranchez le câble du capteur du connecteur sur le
filtre support.
2. Ouvrez le robinet de vidange dans le couvercle du fil-
tre et laissez le liquide descendre dans le conteneur.
3. Dévissez le couvercle du filtre.
4. Dévissez le corps de la tête de filtre.
5. Jetez l'ancien filtre et placez un filtre neuf.
6. Lubrifiez le joint torique du couvercle du filtre avec de
l'huile moteur.
7. Vissez le couvercle du filtre sur le nouveau filtre à la
main. Assurez-vous que le robinet de vidange soit com-
plètement fermé.
8. Lubrifiez le joint torique du filtre avec de l'huile mo-
teur.
9. Remplissez le filtre avec du carburant propre.
10. Visser le filtre jusqu'à ce que le joint torique repose
contre la tête de filtre. Serrez le filtre de 1/2 à 3/4 tour à
la main.
11. Ouvrez le robinet d'arrêt dans la conduite de carbu-
rant et vérifiez que le système d'alimentation en carbu-
rant soit étanche.
12. Vissez le câble du capteur dans le boîtier de contact
sur le support de filtre.
13. Purgez le système d'alimentation en carburant con-
formément aux instructions de la section
tème d'alimentation de carburant.
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Purge du sys-

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Ce manuel est également adapté pour:

N13.700 cr3 hdN13.700 cr3N13.750 cr3N13.800 cr3N13.930 cr3

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