S07
DÉMARRAGE & UTILISATION
DIFFICULTÉS DE DÉMARRAGE MOTEUR
Si la ligne d'échappement possède un silencieux
de relevage d'eau (water lock), des tentatives de
démarrage excessifs pourraient faire entrer de l'eau de
mer dans les cylindres et endommager le moteur. Pour
démarrer, réduisez les tentatives de démarrage à trois
et si cela est infructueux, procédez comme suit :
1. Fermez le passe-coque pour éviter de remplir le
silencieux avec de l'eau.
2. Essayez de démarrer le moteur en suivant la
procédure de démarrage habituelle.
3.
Lorsque
le
moteur
immédiatement.
4. Rouvrez le passe-coque et redémarrez le moteur
normalement.
RALENTI MOTEUR
Évitez le ralenti prolongé du moteur car cela peut faire
chuter la température du liquide de refroidissement
en dessous de sa plage normale. Ceci, à son tour,
provoque une dilution de l'huile du carter, due à une
combustion incomplète du carburant, et permet la
formation de dépôts gommeux sur les soupapes, les
pistons et les segments de piston. Il favorise également
l'accumulation rapide de boues de moteur et de
carburant non brûlé dans le système d'échappement.
Quand un moteur est à température de fonctionnement
normale, et s'il est en stand-by, il doit être mis au ralenti
lent qui est réglé en usine. Si un moteur reste au ralenti
pendant plus de 5 minutes, arrêtez-le et redémarrez
plus tard.
Ci-dessus, exemple d'indicateurs à aiguille.
démarre,
arrêtez-le
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FONCTIONNEMENT NORMAL
Vérifiez la température du liquide de refroidissement du
moteur et la pression d'huile. Les températures et les
pressions varient d'un moteur à l'autre et en fonction
des conditions de fonctionnement, des températures et
si la température du liquide de refroidissement dépasse
la température maximale du liquide de refroidissement,
réduisez la charge du moteur. À moins que la température
ne baisse rapidement, arrêtez le moteur et déterminez la
cause avant de reprendre le fonctionnement.
Si les onditions de navigation ne permettent pas de
couper le moteur, baissez le régime et surveillez la
température régulièrement.
Faites fonctionner le moteur sous une charge plus
légère et à un régime plus lent que la normale pendant
les 15 premières minutes après le démarrage. NE PAS
faire tourner le moteur au ralenti de manière prolongée,
à moins que cela ne soit nécessaire pour manœuvrer
hors du quai et du port.
Arrêtez le moteur dès que possible s'il y a des signes
de défaillance d'une pièce. Les symptômes qui peuvent
être les premiers signes de problèmes de moteur sont:
• Chute soudaine de la pression d'huile
• Température anormale du liquide de refroidissement
• Température d'huile pour transmision élevée
• Bruit ou vibrations inhabituels
• Perte de puissance soudaine
• Échappement noir excessif
• Consommation excessive de carburant
• Consommation d'huile excessive
• Fuites de fluide(s)