Informations Affichées; Fonction De Sauvegarde - Nanni DFRXXT09018 Manuel Utilisateur

S05 INSTRUMENTATION
INFORMATIONS AFFICHÉES
Après mise sous tension, et initialisation du SI.3, la
séquence d'affichage se présente comme suit :
Moteur Rotary peer minutes: xxxx Tr / min ou RPM
Pression d'huile moteur: xx Bar
Température du moteur: xxx ° C
Tension de la batterie du moteur: xx V
Heures de moteur: xxx heures
Charge du moteur: xxx%
Position de l'accélérateur. xxx%
Taux de carburant du moteur: xxx L / min
Pression de suralimentation du moteur: xx kPa
Séquence de fonctionnement normale
Durant le fonctionnement, l'affichage est comme suit :
Séquence de fonctionnement en cas d'anomalie :
En cas de panne moteur, plusieurs événements seront
affichés sur l'écran SI.3.
1. L'arrière-plan de l'écran devient blanc et une fenê-
tre contextuelle avec une icône de moteur s'affiche. En
dessous, il affichera les numéros SPN, FMI et OC.
2. Le buzzer retentit.
3. Cette fenêtre contextuelle peut être supprimée pen-
dant 20 secondes en appuyant sur le deuxième bouton
sur le côté droit de l'appareil, activant la fonction HIDE.
4. L'affichage revient à son fonctionnement normal et,
après un délai, le défaut réapparaîtra si le défaut n'a
pas été résolu entre-temps.
5. Le buzzer peut être désactivé en appuyant sur le
bouton en bas à droite (MUTE).
Ci-dessous, un exemple d'anomalie de fonctionne-
ment :

FONCTION DE SAUVEGARDE

Le SI.3 étant un afficheur de l'état du moteur, il n'y a
pas de désactivation du démarrage du moteur lorsque
la transmission est engagée vers l'avant ou vers l'ar-
rière.
Un verrouillage de sécurité est situé dans le boîtier de
commande du moteur via le port du commutateur de
sécurité neutre. Il est du devoir du chantier naval de
faire le câblage approprié.
À la livraison, le port du commutateur de sécurité du
Neutre est court-circuité pour permettre les tests
préliminaires du moteur. Le fournisseur du moteur
n'endosse aucune responsabilité en cas de câblage in-
correct de ce dispositif.
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