S07 Démarrage & Utilisation; Avant De Démarrer - Nanni DFRXXT09018 Manuel Utilisateur

S07 DÉMARRAGE & UTILISATION
AVANT DE DÉMARRER
SYSTÈME DE CARBURANT
Le carburant vient du réservoir par la pompe
d'alimentation en carburant et est injecté dans la
chambre de combustion par la pompe d'injection. Un
filtre à carburant est placé entre la pompe d'alimentation
et la pompe d'injection.
La pompe d'injection délivre une quantité de carburant
supérieure à celle requise pour la combustion. Le
carburant non brûlé retourne dans le réservoir par un
tuyau de trop-plein.
ATTENTION !
La pompe d'injection est un dispositif très sophistiqué.
L'entrée d'eau dans le système de carburant entraînera
une défaillance majeure de la pompe d'injection et de
l'ensemble du système de carburant.
Un préfiltre à carburant avec séparateur d'eau doit
être installé entre le réservoir de carburant et le filtre à
carburant du moteur. Le préfiltre doit être installé aussi
près que possible du filtre à carburant du moteur. Il ne
doit jamais être installé sur le moteur car les vibrations
affectent le processus de séparation eau / carburant.
Si le réservoir de carburant est situé sous la pompe
d'injection du moteur, une pompe d'alimentation
électrique supplémentaire doit être installée entre le
préfiltre et la pompe d'alimentation du moteur.
SYSTÈME À EAU BRUTE
Le système d'eau brute permet de refroidir le liquide de
refroidissement du moteur et les gaz d'échappement.
L'eau brute est aspirée dans l'échangeur de chaleur par
la pompe à eau brute du moteur. L'eau brute est évacuée
via le coude d'échappement, où elle est mélangée aux
gaz d'échappement.
L'anti-siphon empêche l'entrée d'eau brute dans les
cylindres via le système d'eau brute / d'échappement.
NOTE !
L'utilisation d'un siphon est obligatoire si le coude
d'échappement est sous la ligne de flottaison à pleine
charge ou à moins de 200 mm au-dessus. Un anti-
siphon est obligatoire sur tous les voiliers et lorsqu'il y a
un risque de pénétration d'eau dans le moteur.
Un filtre à eau brute doit être installé entre la prise d'eau
brute et la pompe à eau brute du moteur.
PROTECTION POSITION NEUTRE
Une fois câblé, l'interrupteur de sécurité neutre du
boîtier de commande du moteur affichera un message
d'avertissement sur le SI-7, SI-9 ou un autre écran de
contrôle similaire si la transmission est engagée vers
l'avant ou vers l'arrière avant le démarrage du moteur :
Lorsque ce pop-up apparaît, le moteur ne démarre pas,
sauf si la transmission est mise au point mort.
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