Table des Matières

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6.1.5
Équilibrage
Les accouplements FLUDEX sont livrés après avoir subi un équilibrage.
Les accouplements N­EUPEX rapportés pré­alésés sont livrés sans avoir subi d'équilibrage. Pour ces
pièces, nous recommandons un équilibrage adapté au cas d'application, après finir l'alésage (voir à ce
sujet DIN ISO 21940 et DIN 740/2), qualité d'équilibrage au moins G16.
L'équilibrage a lieu en règle générale par enlèvement de matière par alésage.
Si un équilibrage sur un niveau doit être effectué sur le disque de frein / tambour de frein (13; 32), il faudra
enlever la matière coté frontale du fond du disque. Pour faire l'équilibrage sur deux niveaux le tambour de
frein (13) doit être équilibré ensemble avec la pièce 3 et la pièce 5 ensemble avec la pièce 8 .
Lors de l'équilibrage sur un niveau, sur la pièce 1 il faudra que l'enlèvement de matière
se face entre les nervures en veillant ce faisant à ne pas transpercer le fond.
Sur la pièce 4 et pièce 9, l'enlèvement doit avoir lieu côté frontal entre les cames. Pour
ne pas affaiblir la liaison de cames, il faudra respecter un écart suffisamment entre
l'alésage d'équilibrage et la came.
Sur la pièce 13 / 32, il ne faudra en aucun cas endommager la surface de freinage.
Vu que la pièce d'accouplement 3, la pièce de came, se trouve fondamentalement à l'état équilibré, la
pièce d'accouplement 2 peut être équilibrée individuellement ou en groupe avec la pièce 3 montée.
Les accouplements et/ou pièces d'accouplement finis d'aléser sont équilibrés conformément aux
indications du client.
Pièce 1
Fig. 7: Agencement de l'alésage de compensation lors de l'équilibrage sur un niveau
Pièce 1
Fig. 8: Agencement de l'alésage de compensation lors de l'équilibrage sur deux niveaux
FLUDEX 4600 fr
Manuel d'utilisation 04/2020
Pièce 2
Pièce 4
Pièce 2
Pièce 4
Alésage de compensation
Pièce 5
Pièce 9
Alésage de compensation
Pièce 5
Pièce 9
Surface
de frei­
nage
Tambour de
Disque de
frein (13; 32)
frein (32)
Surface
de frei­
nage
Tambour de
Disque de
frein (13; 32)
frein (32)
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