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CONDUITE DU VÉHICULE
RECOMMANDATIONS RELATIVES AU RODAGE DU
MOTEUR
• Une longue période de rodage n'est pas nécessaire pour le moteur et la
transmission (la transmission et l'axe) de votre véhicule.
• Conduisez à des vitesses modérées durant les 500 premiers kilomètres
(300 milles). Après les 100 premiers kilomètres (60 milles), nous vous
conseillons de rouler à des vitesses comprises entre 80 et 90 km/h
(50 et 55 mi/h).
• Pendant le rodage et lorsque vous roulez à une vitesse de croisière, il est
bon à l'occasion d'accélérer brièvement à plein gaz, sans toutefois
dépasser les limites permises. De fortes accélérations aux rapports
inférieurs de la transmission sont nuisibles et sont donc à éviter.
• L'huile moteur utilisée en usine est un lubrifiant de haute qualité qui
favorise l'économie d'énergie. Les vidanges doivent être effectuées en
tenant compte des conditions climatiques prévues. Pour connaître les
indices de viscosité et de qualité recommandés, consultez la section
« Entretien de votre véhicule ». N'UTILISEZ JAMAIS D'HUILE NON
DÉTERGENTE NI D'HUILE MINÉRALE PURE.
• Il arrive souvent qu'un moteur neuf consomme une certaine quantité
d'huile au cours des premiers milliers de kilomètres de fonctionnement. Il
s'agit d'un phénomène normal qui ne doit pas être interprété comme une
défaillance.
RECOMMANDATIONS RELATIVES AU RODAGE DU MOTEUR –
VERSIONS SRT8
• Le groupe motopropulseur (moteur, transmission et essieu arrière) de
votre véhicule neuf ne nécessite pas une longue période de rodage.
• Conduisez à des vitesses modérées durant les 800 premiers kilomètres
(500 milles). Après les 100 premiers kilomètres (60 milles), il est
recommandé de rouler à au plus 80 à 90 km/h (50 à 55 mi/h).
• Pendant le rodage et lorsque vous roulez à une vitesse de croisière, il est
bon à l'occasion d'accélérer brièvement à plein gaz, sans toutefois
dépasser les limites permises. Cependant, les fortes accélérations aux
rapports inférieurs de la transmission sont nuisibles et sont donc à éviter.
• L'huile moteur, l'huile de la transmission et le lubrifiant pour essieux
utilisés à l'usine sont de grande qualité et favorisent l'économie de
carburant. La fréquence des vidanges d'huile, de fluides et de lubrifiants
doit varier en fonction des conditions climatiques prévues lors de
l'utilisation du véhicule. Pour connaître les indices de viscosité et de
qualité recommandés, consultez la section « Entretien de votre
véhicule ».
NOTA : Il arrive souvent qu'un moteur neuf consomme une certaine quantité
d'huile au cours des premiers milliers de kilomètres de fonctionnement. Il
s'agit d'un phénomène normal qui ne doit pas être interprété comme une
défaillance.
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