uuEn cas de pneu à platuRéparation temporaire d'un pneu à plat
Si la pression d'air ne diminue pas après les dix minutes de conduite, il n'est pas
u
nécessaire de vérifier la pression de nouveau.
Modèles avec pneus P195/55R16 86V
•
Supérieure à 130 kPa (19 psi), mais inférieure à 210 kPa (30 psi) :
Mettre le compresseur d'air en marche pour gonfler le pneu jusqu'à ce que la pression
du pneu atteigne 210 kPa (30 psi).
Modèles avec pneus 205/45R17 84W
•
Supérieure à 130 kPa (19 psi), mais inférieure à 220 kPa (32 psi) à l'avant/210 kPa (30
psi) à l'arrière :
Mettre le compresseur d'air en marche pour gonfler le pneu jusqu'à ce que la pression
de pneu atteigne : 220 kPa (32 psi) à l'avant/210 kPa (30 psi) à l'arrière.
2 Gonflage d'un pneu dégonflé P. 359
Prudemment, poursuivre la conduite pendant dix minutes ou jusqu'à l'arrivée à la
station-service la plus proche. Ne pas dépasser 80 km/h.
Ces procédures devraient être répétées tant que la pression d'air se trouve à l'intérieur de
u
cette plage.
7. Appuyer sur le bouton de détente de pression jusqu'à ce que le manomètre indique 0 kPa
(0 psi) de nouveau.
8. Emballer de nouveau et ranger correctement la trousse.
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