uuPendant la conduiteuArrêt automatique au ralenti
La fonction d'arrêt automatique au ralenti s'active lorsque :
■
En s'arrêtant tout en freinant, la pédale de débrayage est entièrement enfoncée et que le levier
(
N
de vitesses est à
.
u
Pour que le moteur redémarre automatiquement, enfoncer la pédale de débrayage.
■
La fonction d'arrêt automatique au ralenti ne s'active pas lorsque :
•
Le témoin de température basse est allumé.
•
La charge de la batterie IMA est faible.
•
Les barres des indicateurs ASST/CHRG (assistance/charge) ne changent pas pendant
l'accélération ou la décélération.
•
Le véhicule s'arrête à nouveau avant que le véhicule n'ait atteint une vitesse de 15 km/h suite
au démarrage du moteur.
•
Le levier de vitesses est à la position
•
La circulation d'air du système de contrôle de la température augmente. (Sauf en mode
ECON).
u
Si la vitesse du ventilateur a été sélectionnée manuellement :
L'affichage présente plus de cinq barres verticales.
•
est allumé (témoin allumé).
■
L'arrêt automatique au ralenti peut ne pas s'activer pas lorsque :
•
Le système de contrôle de la température est en fonction, et s'il y a une différence
importante entre la température réglée et la température réelle de l'habitacle. (Sauf en
mode ECON).
•
Le taux d'humidité est élevé dans l'habitacle.
•
Le véhicule s'arrête à la suite d'un freinage soudain.
268
(
R
.
1La fonction d'arrêt automatique au ralenti s'active lorsque :
La pédale de frein est enfoncée, le véhicule ralentit à une
vitesse inférieure à 30 km/h, et la pédale de débrayage est
entièrement enfoncée.
Il peut arriver que le moteur ne s'arrête pas ou ne redémarre
pas automatiquement si le conducteur n'enfonce pas
entièrement la pédale de débrayage.
Le fait de maintenir de bonnes positions de conduite permet
au conducteur d'enfoncer entièrement la pédale de
débrayage plus facilement.
Réglage des sièges
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