La fonction d'arrêt automatique au ralenti s'active lorsque :
■
Le véhicule s'arrête avec le levier de vitesses à
■
La fonction d'arrêt automatique au ralenti ne s'active pas lorsque :
•
Le témoin de température basse est allumé.
•
La charge de la batterie IMA est faible.
•
Les barres des indicateurs ASST/CHRG (assistance/charge) ne changent pas pendant
l'accélération ou la décélération.
•
La température du liquide de boîte de vitesses est basse.
•
Le véhicule s'arrête à nouveau avant que le véhicule n'ait atteint une vitesse de 15 km/h suite
au démarrage du moteur.
•
Le véhicule est arrêté sur une pente raide.
•
Le levier de vitesses est à une position autre que
•
La circulation d'air du système de contrôle de la température augmente. (Sauf en mode
ECON).
u
Si la vitesse du ventilateur a été sélectionnée manuellement :
L'affichage présente plus de cinq barres verticales.
•
Le mode d'embrayage sélectionné est L.
•
est allumé (témoin allumé).
■
L'arrêt automatique au ralenti peut ne pas s'activer pas lorsque :
•
Certaines conditions climatiques (niveau d'ensoleillement élevé, hautes ou basses
températures, etc.) peuvent empêcher l'activation de l'arrêt automatique au ralenti, même
si la température réglée et la température intérieure actuelle sont environ les mêmes. (Sauf
en mode ECON).
•
Le taux d'humidité est élevé dans l'habitacle.
•
Le véhicule s'arrête à la suite d'un freinage soudain.
(
D
et la pédale de frein est enfoncée.
(
D
(
N
ou
.
uuPendant la conduiteuArrêt automatique au ralenti
1La fonction d'arrêt automatique au ralenti s'active lorsque :
L'arrêt automatique au ralenti peut aussi s'activer si le
conducteur enfonce la pédale de frein et que le véhicule
ralentit à une vitesse inférieure à 10 km/h.
à suivre
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