Honda CR-V 2009 Mode D'emploi page 96

Système d'immobilisation
Le système d'immobilisation protège le
véhicule contre le vol. Si une clé mal codée
(ou autre dispositif) est utilisé(e), le système
d'alimentation du moteur est neutralisé.
Quand on tourne l'interrupteur d'allumage à
MARCHE (II), le témoin du système
d'immobilisation doit s'allumer pendant
quelques secondes puis s'éteindre. Si le
témoin clignote, cela signifie que le système
ne reconnaît pas le codage de la clé. Tourner
alors l'interrupteur d'allumage à ANTIVOL
(0), en sortir la clé, l'insérer de nouveau, puis
tourner l'interrupteur d'allumage à MARCHE
(II) de nouveau.
Le système ne reconnaîtra peut-être pas le
code de la clé si une autre clé
d'immobilisateur ou autre objet en métal (ex.:
porte-clés) est près de l'interrupteur
d'allumage quand la clé y est insérée.
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Si le système ne reconnaît pas le codage de la
clé à plusieurs reprises, s'adresser au
concessionnaire.
Ne pas essayer de modifier ce système ou d'y
ajouter d'autres dispositifs. Ceci pourrait
entraîner des problèmes électriques
empêchant l'utilisation du véhicule.
Si on a perdu la clé et qu'on ne peut mettre le
moteur en marche, communiquer avec le
concessionnaire.
Toujours apporter le clé d'allumage avec soin
quand on quitte le véhicule.
Selon le règlement FCC:
Cet appareil est conforme à la Partie 15 du
règlement FCC. Son fonctionnement est soumis
aux deux conditions suivantes: (1) L'appareil ne
doit pas produire de brouillage et (2) l'appareil doit
accepter tout brouillage, y compris celui qui peut
provoquer une anomalie de fonctionnement.
Les changements ou modifications qui ne seraient
pas expressément approuvés par la partie
responsable de la conformité peuvent interdire à
l'utilisateur le droit d'utiliser l'appareil.
Cet appareil est conforme à la réglementation
RSS-210 du Ministère de l'Industrie et des Sciences
du Canada.
L'utilisation est sujette aux deux conditions
suivantes: (1) ce dispositif ne doit pas causer
d'interférence et, (2) ce dispositif doit accepter
toute interférence qui peut en causer le
fonctionnement indésirable.