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Si le témoin du système ABS et le témoin du
système des freins s'allument en même
temps pendant que le frein de stationnement
est desserré, le système de répartition de la
force de freinage (EBD) entre l'avant et
l'arrière peut aussi arrêter de fonctionner.
Inspecter les freins de la manière décrite à la
page
326
. Si les freins semblent normaux,
conduire lentement et faire réparer le
véhicule le plus tôt possible par le
concessionnaire. Éviter le freinage soudain
qui pourrait bloquer les roues arrière et
même causer la perte de la maîtrise du
véhicule.
Le témoin VSA peut s'allumer en même
temps que le témoin ABS s'il y a une
anomalie du système de freins antiblocage.
Aide-mémoire important sur la sécurité
L'ABS ne réduit ni le temps ni la distance
qu'il faut pour immobiliser le véhicule.
contribue seulement à mieux maîtriser la
direction lors du freinage.
L'ABS n'empêche pas les dérapages
provenant d'un brusque changement de
direction,
comme les virages courts et
brusques ou les changements de voie
soudains. Toujours conserver une distance
de sécurité et rouler à une vitesse prudente
adaptées aux conditions de la route et de la
température.
L'ABS ne peut pas empêcher la perte de
stabilité.
Toujours conduire modérément
lors d'un freinage brusque. Les mouvements
extrêmes ou subits du volant peuvent
déporter le véhicule sur la voie inverse ou sur
le côté.
Freins antiblocage (ABS)
Un véhicule équipé de l'ABS exigera une
distance plus longue pour arrêter
Il
surface meuble ou inégale (ex.: gravier ou
neige) qu'une voiture sans freins antiblocage.
sur une
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