Table des Matières
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En cas de collision, un occupant risque
des blessures graves ou la mort si le
dossier du siège est trop incliné.
Le dossier doit être redressé à la
verticale et l'occupant doit être calé
comme il faut dans le siège.
La capacité de protection de la ceinture est
réduite quand le dossier est incliné de sorte
que le baudrier ne touche pas le thorax de
l'occupant. L'occupant risque de glisser plus
facilement sous la ceinture en cas de collision
et d'être grièvement blessé. Les risques de
blessures augmentent si le dossier est très
incliné.
Consulter la page
95
pour le réglage manuel
du dossier du siège et la page
94
réglage électrique du dossier.
4.
Réglage des appuie-tête
Ajuster l'appuie-tête du conducteur de
manière à ce que le centre de la nuque soit au
centre de l'appuie-tête.
Assurer que les passagers ajustent aussi leur
appuie-tête comme il faut. Les personnes de
grande taille doivent ajuster leur appuie-tête à
pour le
la position la plus haute possible.
Protection des adultes et des adolescents
Un appuie-tête mal ajusté est moins
efficace et peut moins bien protéger
contre des blessures graves lors d'une
collision.
S'assurer que les appuie-tête sont en
place et bien ajustés avant de prendre
la route.
S'ils sont bien ajustés, les appuie-tête
protègent les occupants contre les
traumatismes cervicaux et d'autres blessures.
Consulter la page
appuie-tête et pour le fonctionnement des
appuie-tête actifs du conducteur et du
passager avant.
98
pour le réglage des
13
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