Table des Matières
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Les feux et les freins du véhicule et de la
remorque fonctionnent parfaitement.
Les pneus et le pneu de secours du
véhicule sont gonflés comme il se doit et
les pneus et le pneu de secours de la
remorque sont gonflés tel que
recommandé par le fabricant de la
remorque.
Conduire en toute sécurité avec une
remorque
Le poids, la longueur et la hauteur
additionnels d'une remorque affecteront la
maniabilité et la performance du véhicule.
Conduire en tirant une remorque exige
certaines aptitudes et techniques de conduite
spéciales.
Pour la sécurité de tous et chacun, pratiquer
des manoeuvres de conduite avant de
prendre la route et suivre les directives du
présent chapitre.
Vitesses de conduite et de la boîte de vitesses
lors du remorquage
Conduire plus lentement que la normale en
tous temps et respecter les vitesses
réglementaires affichées pour les véhicules
avec une remorque. Utiliser la position D
quand on tire une remorque sur une route
plate. D est la position appropriée du levier
3
de changement des vitesses quand on tire
une remorque sur une route montagneuse.
(Se reporter à ''
Conduite sur une colline
colonne suivante pour des renseignements
additionnels sur les rapports de la boîte de
vitesses.)
Virages et freinage
S'engager plus lentement dans les virages et
faire des virages moins courts. La remorque
a un arc plus petit et elle peut frapper ou
rouler sur un obstacle évité par la voiture.
Allouer plus de temps et de distance pour
freiner. Ne pas freiner ni tourner
soudainement- la remorque pourrait faire une
embardée ou capoter.
Conduite sur une côte
Quand on grimpe une pente, surveiller le
cadran de la température de près. S'il se
rapproche de la marque rouge (chaude),
éteindre le climatiseur, ralentir et, si
nécessaire, arrêter au bord de la route et
laisser refroidir le moteur.
Lors de la descente sur une pente, ralentir et
utiliser D3. Ne pas garder le pied sur la
pédale des freins et se rappeler qu'il faut plus
'' de la
de temps pour ralentir et pour arrêter quand
on tire une remorque.
Si on doit s'arrêter dans une montée, utiliser
le frein de stationnement ou la pédale de
freins. Ne pas immobiliser le véhicule en
appuyant sur la pédale d'accélérateur car ceci
pourrait provoquer une surchauffe de la boîte
de vitesses automatique.
Vents latéraux et la turbulence
Les courants d'air et la turbulence dus aux
camions qui doublent peuvent entraver la
direction du véhicule et causer le
serpentement de la remorque. Quand un gros
véhicule double, maintenir une vitesse
constante et la direction en ligne droite. Ne
pas essayer d'apporter des corrections
rapides de la direction ou des freins.
Remorquage
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