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Boîte de vitesses automatique
L'embrayage hors de la position D annulera
le mode D3 et le témoin D3 s'éteindra.
Choisir la position D de nouveau activera le
mode D3 et le témoin s'allumera.
Tourner l'interrupteur d'allumage à
ANTIVOL (0) annule ce mode. Quand on
remet le moteur en marche, choisir la
position D et appuyer sur l'interrupteur du
mode D3 de nouveau pour utiliser ce mode.
Le témoin du mode D3 s'allume aussi
pendant quelques secondes quand on tourne
l'interrupteur d'allumage à MARCHE (II).
−
Deuxième (2)
Pour passer à la deuxième,
appuyer sur le bouton de déverrouillage sur
le côté du levier de changement des vitesses.
Ceci verrouille la boîte de vitesses en
deuxième. Elle ne descend pas en première
quand le véhicule arrête.
250
Utiliser la deuxième vitesse:
Pour une puissance accrue pour grimper.
Pour augmenter la puissance de freinage
du moteur lors de la descente sur une
pente à pic.
Pour prendre la route sur une surface
glissante ou dans la neige épaisse.
Pour aider à réduire le patinage de la roue.
Lors de la descente sur une pente avec
une remorque.
−
Première (1)
Pour passer de la deuxième
à la première, appuyer sur le bouton de
déverrouillage sur le côté du levier de
changement des vitesses. Ceci verrouille la
boîte en première. En embrayant et en
rétrogradant entre 1, 2, D et D, cette boîte
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peut être utilisée comme une boîte de
vitesses manuelle sans pédale d'embrayage.
Si le passage à la première se fait quand la
vitesse du véhicule dépasse 50 km/h, la boîte
de vitesses passe en deuxième pour éviter un
freinage moteur soudain.
Régulateur du régime du moteur
Si le régime maximum admissible de la
vitesse utilisée est dépassé, le régime du
moteur passera dans la zone rouge du
tachymètre. Dans ce cas, le moteur peut
avoir des reprises indues. Cela est causé par
un régulateur dans les commandes
informatisées du moteur. Le moteur
fonctionnera normalement dès que le régime
baisse sous la zone rouge.
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