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En plus des inspections régulières et du
maintien de la pression de gonflage
appropriée, des inspections annuelles des
pneus sont recommandées dès que les pneus
ont cinq ans. Il est aussi recommandé que
tous les pneus, y compris le pneu de secours,
soient remplacés 10 ans après la date de la
fabrication, peu importe leur état et le degré
de l'usure.
Les quatre derniers chiffres du NIP (numéro
d'identification du pneu) sont sur le flanc du
pneu et indiquent la date de la fabrication.
(Consulter
Étiquetage des pneus
340
).
Entretien des pneus
En plus de la pression de gonflage appropriée,
un réglage approprié de la géométrie des
roues aide à réduire l'usure des pneus. Si
l'usure d'un pneu est inégale, faire vérifier le
réglage de la géométrie des roues par le
concessionnaire.
Faire vérifier les pneus par le
concessionnaire s'il y a une vibration
constante pendant la conduite. Un pneu doit
toujours être équilibré de nouveau quand il a
été démonté de la voiture. Lors de
l'installation de pneus neufs, assurer qu'ils
à la page
sont équilibrés. Cela augmente le confort du
roulement et la durée du pneu. Pour de
meilleurs résultats, l'installateur devrait faire
un équilibrage dynamique.
Dans le cas des véhicules chaussés de roues en
aluminium, des alourdisseurs de roues
inappropriés peuvent endommager les roues en
aluminium du véhicule. N'utiliser que des
alourdisseurs de roues Honda d'origine pour
l'équilibrage.
Permutation des pneus
Avant
Avant
(Pour pneus et roues
(Pour pneus et roues
non directionnels)
directionnels)
Pour aider à prolonger la durée du pneu et
pour favoriser une usure plus uniforme,
permuter les pneus conformément aux
messages d'entretien de l'affichage
d'information. Permuter les pneus aux
positions représentées dans le diagramme
lors de chaque permutation. Si des pneus
directionnels sont achetés, les permuter
d'avant en arrière.
Lors de la permutation des pneus, assurer
que la pression d'air est vérifiée.
Pneus
305
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