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Bouches d'air et chauffage
L'air circule à partir des bouches
centrales du tableau de bord, des bouches
des deux côtés du tableau de bord et des
bouches du plancher. Choisir cette position
quand on conduit quand le toit rigide
amovible est enlevé.
L'air circule à partir des bouches du
plancher et des bouches des deux côtés du
tableau de bord.
L'air qui circule est divisé entre les
bouches du plancher et les bouches de
dégivrage à la base du pare-brise et les
bouches des deux côtés du tableau de bord.
L'air circule à partir des bouches de
dégivrage à la base du pare-brise et des
bouches des deux côtés du tableau de bord.
Quand
ou
est choisi, le
système passe automatiquement au mode Air
Frais.
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Aération
Le système de ventilation continue aspire l'air
extérieur, le fait circuler dans l'habitacle et le
fait échapper par les bouches d'air derrière
les dossiers.
1.
Régler la température à la limite la plus
basse.
2.
Choisir
et le mode air frais.
3.
Régler le ventilateur à la vitesse désirée.
Utilisation du système de chauffage
Le système de chauffage utilise le liquide de
refroidissement du moteur pour réchauffer
l'air. Si le moteur est froid, il faudra quelques
minutes avant que le système fasse circuler
de l'air chaud.
1.
Choisir
et le mode Air frais.
2.
Régler le ventilateur à la vitesse désirée.
3.
Ajuster la chaleur à l'aide de la molette de
commande de la température.
Pour désembuer et dégivrer
Pour désembuer l'intérieur des glaces:
1.
Régler le ventilateur à la vitesse désirée ou
à la vitesse maximum pour un dégivrage
plus rapide.
2.
Choisir
. Le système passe
automatiquement au mode air frais.
3.
Régler la température pour que l'air qui
circule soit chaud.
4.
Choisir
pour aider à dégager la
lunette arrière.
5.
Pour augmenter le débit d'air vers le pare-
brise, fermer les bouches latérales.
Quand
ou
est choisi , le
système allume le climatiseur
automatiquement. Cela aide à désembuer le
pare-brise.
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