Surchauffe Du Moteur - BOMBARDIER Johnson 3.5 2-Temps Guide De L'opérateur

SURCHAUFFE DU MOTEUR

IMPORTANT : Ne pas faire tourner le moteur —
même pour un bref démarrage — sans l'alimenter
en eau. Se reporter à Rinçage.
Pendant la navigation, les prises d'eau du moteur
doivent être complètement immergées et dégagées.
Respecter la hauteur de tableau arrière et l'angle
d'assiette corrects. Lorsque le moteur est en
marche, l'indicateur de sa pompe à eau doit expulser
un jet d'eau continu. Vérifier souvent l'indicateur, en
particulier en cas de navigation au milieu des algues,
dans des eaux boueuses ou chargées de détritus et
à des angles d'assiette très importants.
1. Prises d'eau
1. Indicateur de pompe à eau
Si l'écoulement hors de l'indicateur de pompe à eau
devient intermittent ou cesse, ramener le régime au
ralenti et :
• ARRÊTER le moteur ;
• relever le moteur ;
• nettoyer les prises d'eau et l'indicateur de pompe
1 à eau ; puis
• faire redémarrer le moteur et le faire tourner au
ralenti.
Si le nettoyage des crépines et de l'indicateur ne
rétablit pas un écoulement ininterrompu d'eau de ce
dernier, ARRÊTER le moteur et ne pas essayer de
le faire fonctionner. S'adresser au concessionnaire.
Si un écoulement ininterrompu d'eau de l'indicateur
de pompe à eau est rétabli, continuer à faire tourner
le moteur au RALENTI jusqu'à ce qu'il ait refroidi.
Après une surchauffe du moteur, demander au con-
cessionnaire de resserrer les vis de la culasse et de
la plaque d'échappement et de DÉTERMINER LA
CAUSE DE LA SURCHAUFFE.
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Fonctionnement -