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SURCHAUFFE DU MOTEUR
IMPORTANT : Ne pas faire tourner le moteur —
même pour un bref démarrage — sans l'alimenter
en eau. Se reporter à Rinçage.
Pendant la navigation, les prises d'eau du moteur
doivent être complètement immergées et dé-
gagées. Respecter la hauteur de tableau arrière et
l'angle d'assiette corrects. Lorsque le moteur est en
marche, l'indicateur de sa pompe à eau doit expuls-
er un jet d'eau continu. Vérifier souvent l'indicateur,
en particulier en cas de navigation au milieu des al-
gues, dans des eaux boueuses ou chargées de
détritus et à des angles d'assiette très importants.
1. Crépines de prises d'eau
2. Indicateur de pompe à eau
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- Fonctionnement
Si l'écoulement hors de l'indicateur de pompe à eau
devient intermittent ou cesse, ramener le régime au
ralenti et :
• passer au POINT MORT ;
• ARRÊTER le moteur ;
• relever le moteur ;
• nettoyer les prises d'eau et l'indicateur de pompe
à eau ; puis
• faire redémarrer le moteur et le faire tourner au
ralenti.
Si le nettoyage des crépines et de l'indicateur ne
rétablit pas un écoulement ininterrompu d'eau de
ce dernier, ARRÊTER le moteur et ne pas essayer
de le faire fonctionner. S'adresser au concession-
naire.
Si un écoulement ininterrompu d'eau de l'indicateur
de pompe à eau est rétabli, continuer à faire tourner
le moteur au RALENTI jusqu'à ce qu'il ait refroidi.
Après une surchauffe du moteur, demander au
concessionnaire de resserrer les vis de la culasse
et de la plaque d'échappement et de DÉTERMIN-
ER LA CAUSE DE LA SURCHAUFFE.
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