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DÉMARRAGE DE SECOURS
AVERTISSEMENT
Le capot moteur sert à protéger la partie
mécanique. Éviter de se blesser en n'appro-
chant les mains, les vêtements ou les che-
veux d'aucune pièce en mouvement. NE PAS
faire tourner le volant-moteur avec les
mains ; ne se servir que du cordon de démar-
reur.
Éviter toute électrocution en ne s'approchant
pas de la bobine d'allumage et du fil de bougie
lorsque le moteur démarre ou tourne. Une
électrocution peut occasionner des bles-
sures graves dans certaines conditions.
En cas de rupture du cordon de démarreur ou de
défaillance de ce dernier, il est possible de faire
démarrer le moteur à l'aide d'un morceau du cordon
cassé ou d'un autre cordon de 5 mm (3/16 po) de
diamètre et d'environ 0,9 m (3 pi) de long.
Desserrer les trois loquets de capot moteur. Sou-
lever le capot moteur pour l'enlever.
Desserrer les deux vis du carter de démarreur et
celle de fixation du réservoir de carburant. Déposer
le carter de démarreur.
Réenfoncer et serrer la vis de fixation du réservoir
de carburant, puis raccorder le fil de masse de l'inter-
rupteur d'arrêt en se servant de l'une des vis du
carter de démarreur.
Faire un nœud à l'extrémité du cordon de démarreur
de secours et l'accrocher dans l'encoche du volant-
moteur. Enrouler le cordon en le tournant dans le
sens des aiguilles d'une montre autour du bord de
démarreur du volant-moteur.
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1. Nœud
2. POINT MORT
Procéder au démarrage comme indiqué à la
rubrique Démarrage du moteur.
Le moteur étant au point mort, tirer vigoureusement
sur le cordon de démarrage de secours. Répéter
l'opération si nécessaire jusqu'à ce que le moteur
démarre et tourne.
Ne pas essayer de remettre le carter de démarreur
ou le capot moteur en place lorsque le moteur
tourne. Se rendre au port le plus proche pour répa-
ration.
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Démarrage du moteur -
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