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DANGER
NE PAS faire tourner le moteur à l'intérieur ni
sans une ventilation suffisante, ni laisser les
gaz d'échappement s'accumuler dans des
endroits sans aération. L'échappement des
moteurs contient du monoxyde de carbone
qui, s'il est inhalé, peut causer des lésions
cérébrales graves voire la mort.
AVERTISSEMENT
Tout contact avec une hélice en rotation
entraînera
probablement
graves, voire mortelles. S'assurer que rien ni
personne ne se trouve aux alentours du
moteur et de l'hélice avant de faire démarrer
le moteur ou de naviguer. Ne laisser personne
s'approcher d'une hélice, même lorsque le
moteur est arrêté. Les pales peuvent être cou-
pantes et l'hélice peut continuer à tourner,
même une fois que le moteur est arrêté. Tou-
jours arrêter le moteur lorsqu'on s'approche
de personnes se trouvant dans l'eau.
SÉLECTION DE L'HÉLICE
Le bateau et le moteur DOIVENT être essayés dans
l'eau pour permettre de sélectionner l'hélice la mieux
adaptée à l'usage qu'on veut en faire. Demander
l'assistance du concessionnaire.
Se reporter à Hélice avant de déposer ou d'installer
une hélice.
IMPORTANT : Dans des conditions normales de
charge, l'hélice convenant au bateau permettra au
moteur de tourner approximativement au milieu de
la plage de régime de fonctionnement aux pleins
gaz. Se reporter à Caractéristiques du moteur.
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- Fonctionnement
FONCTIONNEMENT
des
blessures
RELEVAGE
Pour relever le moteur, saisir la poignée prévue à
cet effet à l'arrière du capot moteur et tirer le moteur
jusqu'à la position de relevage maximum. Enfoncer
l'axe de verrouillage de relevage.
1
1. Axe de verrouillage de relevage
IMPORTANT : NE PAS relever le moteur en
appuyant sur la barre.
Pour abaisser le moteur, tirer sur l'axe de ver-
rouillage de relevage et abaisser doucement le
moteur jusqu'à ce qu'il repose sur le boulon de
réglage d'angle.
AVERTISSEMENT
Si le moteur va être laissé relevé pendant plus
de quelques minutes, fermer l'évent du réser-
voir de carburant et la soupape de coupure
de carburant. Sinon, une fuite de carburant
risque de se produire, ce qui pourrait
entraîner un incendie ou une explosion.
Le moteur se relève automatiquement le cas
échéant lorsqu'il heurte un objet immergé pendant
la navigation en MARCHE AVANT. Il ne peut se
relever lorsqu'on l'a fait pivoter pour la navigation en
MARCHE ARRIÈRE.
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