Démarrage De Secours - BOMBARDIER Johnson 40 Guide De L'opérateur

Lorsqu'on est prêt à inverser la marche, ramener la
poignée de commande au POINT MORT. Le régime
moteur baisse et la fonction de commande de sens
de marche s'enclenche automatiquement pour un
passage en MARCHE AVANT ou MARCHE AR-
RIÈRE.
Sur les modèles à démarrage électronique
QuikStart ou à injection de carburant, n'utiliser la
fonction de ralenti rapide au POINT MORT que
pour dégorger un moteur noyé. Se reporter à Tab-
leau de dépannage.
DÉMARRAGE DE SECOURS
AVERTISSEMENT
La fonction de démarrage au point mort
uniquement est désactivée lors du démar-
rage de secours. S'assurer que le levier de
sens de marche est en position de POINT
MORT pour éviter un mouvement inattendu
du bateau quand le moteur démarre.
NE PAS utiliser de câbles volants et une bat-
terie d'appoint pour faire démarrer le moteur.
NE PAS charger une batterie à l'aide d'un
chargeur extérieur dans le bateau. Les
vapeurs qui s'échappent pendant l'une ou
l'autre de ces opérations peuvent provo-
quer une explosion.
Le capot moteur sert à protéger la partie
mécanique. Ne pas approcher les mains, les
vêtements ni les cheveux du bloc-moteur
pour éviter les blessures pouvant être
causées par les organes en mouvement du
moteur.
NE PAS tourner le volant-moteur à la main.
Utiliser le cordon de démarreur uniquement.
Si le démarreur électrique tombe en panne ou si la
tension du courant de batterie est trop basse pour
l'alimenter, utiliser le cordon contenu dans la
trousse d'outillage fournie pour faire démarrer le
moteur manuellement conformément aux pré-
sentes instructions.
IMPORTANT : La batterie doit avoir une réserve de
courant suffisante pour activer la pompe électrique ;
sinon, le démarrage de secours du moteur sera
impossible. Faire de son mieux pour déterminer
l'état de la batterie en écoutant la pompe électrique
à carburant pour voir si on l'entend fonctionner
avant de procéder au démarrage de secours. La
pompe électrique à carburant est activée chaque
fois que l'on tourne la clé de contact de la position
d'ARRÊT à celle de CONTACT.
Placer l'interrupteur à clé en position d'ARRÊT, le
moteur étant en position normale de fonctionne-
ment. Se reporter à Correction d'assiette et rel-
evage assistés.
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- Démarrage du moteur
Faire passer la poignée de commande au POINT
MORT, puis déposer le capot moteur.
Desserrer les vis de fixation du couvercle de volant-
moteur et déposer ce dernier ainsi que le tuyau de
reniflard.
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1. Vis du couvercle de volant-moteur
2. Tuyau de reniflard
Brancher le flexible de carburant au raccord de car-
burant.
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1. Flexible de carburant branché au raccord de
carburant
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