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La commande de freins de remorque montre le réglage du gain, la courbe de
puissance, et l'état de connexion de la remorque dans l'écran d'information
comme suit :
Message
Frein remorque
Gain :
Pas de remorq.
Frein remorque
Gain :
Sortie :
Remorque branchée
Remorque déconnectée
Procédure de réglage du gain
Le réglage du gain règle la commande de
freins de remorque selon une condition de
remorquage spécifique. Vous devez
changer le réglage en fonction du
changement des conditions de
remorquage. Les conditions de
remorquage changent en fonction de la
charge de la remorque, de celle du véhicule
et des conditions routières et
météorologiques.
2019 Transit (TTH) Canada/United States of America, KK3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 201805, First-Printing
Remorquage
Mesure à prendre et description
Affiche le réglage actuel du gain pendant un cycle d'allumage
donné et lors du réglage du gain. Il s'affiche également si vous
utilisez le levier de commande manuelle ou si vous effectuez
des réglages du gain alors que la remorque n'est pas bran-
chée.
S'affiche lorsque vous enfoncez la pédale de frein du véhicule
ou lorsque vous utilisez la commande manuelle. Des
graphiques à barres s'allument dans l'écran d'information
pour indiquer la puissance fournie aux freins de la remorque
par rapport au signal de la pédale de frein ou de la commande
manuelle. Une barre indique la puissance minimale et six
barres indiquent la puissance maximale.
S'affiche lorsque le système détecte le branchement correct
de la remorque au cours d'un cycle d'allumage donné. Par
exemple une remorque équipée de freins électriques.
Ce message s'affiche lorsque le système détecte un branche-
ment puis un débranchement de la remorque, soit intentio-
nnel, soit accidentel au cours d'un cycle d'allumage donné.
Ceci est accompagné d'un carillon qui retentit une fois. Ce
message s'affiche également en cas d'anomalie de câblage
du véhicule ou de la remorque laissant croire que la remorque
est débranchée. Ce message peut également s'afficher si
vous utilisez le levier de commande manuelle et que la
remorque n'est pas branchée.
Le réglage de gain doit procurer la
meilleure puissance de freinage possible
à la remorque tout en évitant le blocage
des roues lors de l'utilisation des freins. Un
blocage des roues de la remorque peut
déstabiliser la remorque.
Nota : Ce réglage doit être effectué
uniquement dans une zone éloignée de
toute circulation routière à des vitesses
d'environ 30 à 40 km/h (20 à 25 mi/h).
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