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Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
M Contrôle continu
Les composantes suivantes des systèmes
de coussins d'air sont contrôlées par un
système de diagnostic:
• Unité de SAS
• Détecteur de choc de coussin d'air avant
• Unités de coussin d'air
• Détecteurs de chocs latéraux*
• Dispositifs de prétension des ceintures
de sécurité avant
• Câblage connexe
• Capteur de position du siège du
conducteur
• Capteurs de poids du siège du passager
avant
• Contacteurs de boucle de ceinture de
sécurité du conducteur et du passager
avant
Une unité de diagnostic contrôle
continuellement la disponibilité du
système. Depuis le moment ou la clé de
contact est mise sur la position ON et tout
au long de la conduite du véhicule.
2-62
*Certains modèles.
M Voyant de système de coussins
d'air/dispositif de prétension de
ceinture de sécurité avant
Si le système de coussins d'air/dispositif
de prétension de ceinture de sécurité avant
est normal, le voyant s'allume lorsque la
clé de contact est mise sur la position ON
ou après que le moteur soit lancé. Il
s'éteint après 6 secondes environ.
Une anomalie du système est indiquée par
le fait que le voyant reste allumé ou ne
s'allume pas du tout lorsque la clé de
contact est mise sur la position ON. Dans
un de ces cas, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible. Le système risque de ne pas
fonctionner en cas d'accident.
PRUDENCE
Faire l'entretien soi-même des
systèmes de coussins d'air/dispositif
de prétension:
Le fait de faire l'entretien soi-même
ou de toucher aux systèmes est
dangereux. Un coussin d'air/
dispositif de prétension peut se
déclencher accidentellement ou être
désactivé. Ceci peut causer de graves
blessures. Ne jamais toucher aux
systèmes et faire faire l'entretien et
les réparations par un
concessionnaire agréé Mazda.
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Chapitres
