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M Changement du liquide de
refroidissement
Le changement du liquide de
refroidissement doit être effectué en
fonction du tableau d'entretien périodique
(page 8-3).
ATTENTION
• N'utiliser que de l'eau douce
(déminéralisée) pour le mélange de
liquide de refroidissement. De l'eau
contenant des minéraux diminue
l'efficacité du liquide de
refroidissement.
• Ne pas ajouter de l'eau uniquement.
Toujours ajouter le mélange correct
de liquide de refroidissement.
• Le moteur du véhicule comporte
des pièces en aluminium et elles
doivent être protégées par un liquide
à l'éthylène-glycol afin d'éviter
qu'elles ne soient endommagées par
la corrosion ou le gel.
• NE PAS UTILISER d'antigel à
l'alcool ou au méthanol. NE PAS
EN MELANGER au liquide de
refroidissement spécifié. Cela
risque d'endommager le circuit de
refroidissement.
• Ne pas utiliser une solution
contenant plus de 60 pour cent
d'antigel car cela réduirait son
efficacité.
Entretien réalisable par le propriétaire
Pour le pourcentage du mélange:
−26 °C (−15 °F)
−40 °C (−40 °F)
Pour changer le liquide de
refroidissement
Retrait du bouchon du circuit de
refroidissement:
Le fait de retirer le bouchon du
circuit de refroidissement lorsque le
moteur est en marche ou chaud est
dangereux. Ceci peut endommager le
circuit de refroidissement et le
moteur, et du liquide de
refroidissement bouillant et de la
vapeur peuvent gicler et causer de
graves blessures. Arrêter le moteur et
attendre qu'il se refroidisse. Même à
ce stade, faire très attention lors du
retrait du bouchon du circuit de
refroidissement.
Enrouler le bouchon d'un chiffon
épais et le tourner lentement dans le
sens contraire des aiguilles d'une
montre d'environ deux tours et demi.
Reculer pendant que la pression se
détend.
Lorsque l'on est sûr que toute la
pression s'est relâchée, à l'aide du
chiffon, le tourner et le retirer.
Protection
Antigel
Au-dessus de
35%
−16 °C (3 °F)
Au-dessus de
45%
Au-dessus de
55%
PRUDENCE
Entretien
Volume
Eau déminéralisée
65%
55%
45%
8-17
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Chapitres
