Conception et fonctionnement
a) Vanne FERMÉE
par manque d'air
Les ressorts du servomoteur ferment la vanne
en cas de décompression du servomoteur ou
de coupure de l'alimentation d'air. La vanne
s'ouvre quand la pression de commande
augmente suffisamment pour vaincre la force
des ressorts du servomoteur.
b) Vanne OUVERTE
par manque d'air
Les ressorts du servomoteur ouvrent la vanne
en cas de décompression du servomoteur ou
de coupure de l'alimentation d'air. La vanne
se ferme quand la pression de commande
augmente suffisamment pour vaincre la force
des ressorts du servomoteur.
3.1.2
Servomoteur
pneumatique rotatif à
double effet type DAP
Le servomoteur rotatif à double effet
type DAP (AIR TORQUE) ne contient aucun
ressort. Aucune position finale définie
n'est atteinte en cas de coupure de
l'alimentation d'air.
3.2 Modèles
Servomoteurs
La présente notice décrit la combinaison
privilégiée de la vanne avec un servomoteur
pneumatique rotatif type 3278 (SAMSON)
ou type SRP/DAP (AIR TORQUE). Il est
3-4
possible de monter un servomoteur
électrique à la place d'un servomoteur
pneumatique (avec ou sans commande
manuelle).
3.3 Modules supplémentaires
Bypass et vannes d'isolement
SAMSON recommande de monter une
vanne d'isolement en amont et en aval de la
vanne afin de créer un bypass. Un bypass
permet d'éviter la mise hors service de
l'installation complète lors de travaux de
maintenance ou de réparation sur la vanne.
3.4 Accessoires
Le raccord de pression de commande des
servomoteurs rotatifs est un filetage intérieur
G
pour les plus petits d'entre eux ou G ¼
1
/
8
pour les plus gros.
Ce raccord permet également de raccorder
une électrovanne, un contact de position
ou un positionneur selon VDI/VDE 3845,
cf. notice récapitulative u T 8350.
Les pièces auxiliaires utiles au montage
des accessoires SAMSON sont mises
à disposition, cf. documentation du
servomoteur.
EB 8222-1