Publicité
EINBAUANLEITUNG
3.)
Kanál 2.
4.)
0 - 30 cm (směná hodnota: 11cm).
Kódování řídicí jednotky pomocí testeru VAS ve vlastní diagnostice u vozidel od modelového roku 2008 se signalizací vzdálenosti při parkování II nebo parkovacím naváděcím asistentem:
1.)
Adresové slovo 10 (signalizace vzdálenosti při parkování nebo parkovací naváděcí asistent)
2.)
08 Kódování řídicí jednotky
3.)
Změna hodnoty kódování: Byte 0 bitový vzor xxxxxxx1 (x: do vstupního datového pole opište příslušné hodnoty). Pro zadání přepněte do vstupního režimu [BIN].
U vozidel s pomocným parkovacím systémem se musí řídicí přístroj pomocného parkovacího systému následujícím způsobem kódovat:
1.)
Vlastní diagnóza vozidla
2.)
10 Pomocný parkovacím systém II
3.)
009 Kódovat řídicí přístroj
4.)
Master
5.)
009 02 Vymazat kódování textu
6.)
trailer tažné zařízení odnímatelné
Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: U vozidel od výrobního data 06.06.2005, jež jsou z výroby vybavena řídicí jednotkou podporující stabilizaci spřažení
osobního vozidla s přívěsem, musí být tato funkce naléhavě aktivována.
Za tímto účelem musíte pomocí doprovázeného vyhledávání chyb přizpůsobit následujícím způsobem řídicí jednotku protiblokovacího systému brzd (ABS) J104:
1.)
doprovázené vyhledávání chyb.
2.)
volba vozidla.
3.)
> dále (zkouška systému vozidla).
4.)
> dále.
5.)
"přeskočit" k "výběru funkčních komponent".
6.)
podvozek.
7.)
brzdová soustava.
8.)
01 - autodiagnostické systémy.
9.)
protiblokovací brzdový systém.
10.)
funkce.
11.)
přizpůsobení J104 se stabilizací spřažení osobního vozidla s přívěsem.
12.)
dále postupujte podle příkazů menu.
Neobsahuje-li menu řídicí jednotky tuto možnost přizpůsobení, nepodporuje zabudovaná řídicí jednotka stabilizaci spřažení osobního vozidla s přívěsem.
U vozidel od modelového roku 2009 lze automatickou aktivaci stabilizace přívěsu, je-li připojené přívěsné zařízení, přezkoušet následujícím způsobem:
1.)
vlastní diagnostika vozidla.
2.)
03 elektronika brzd.
3.)
011 měřené hodnoty.
4.)
zadejte „10" a „Q".
5.)
přívěs ano.
Pouze Touran: Hlavní rozvod elektrické energie ve vozidle musí být v daném případě za účelem vypnutí koncového mlhového světla vozidla při jízdě s přívěsem následovně kódován:
1.)
Zvolte systém vozidla: 09 elektronický hlavní rozvod elektrické energie.
2.)
Identifikace: dále.
3.)
Zvolte diagnostickou funkci: 007 - kódování (služba 1A).
4.)
Zvolte systém vozidla: Palubní síť SG dlouhé kódování.
5.)
Změňte kódovanou hodnotu: Byte 8 bitová struktura x1xxxxxx (x: do vstupního datového pole převzít existující hodnoty). K tomu přepněte na vstupní režim [BIN]."
Pouze Passat B6 včetně MY2007:
Vypněte zapalování, odeberte klíč, vyčkejte 1 minutu, zapněte zapalování.
K aktivování stabilizace jízdní soupravy musí být překódována řídicí jednotka brzdové elektroniky:
1.)
Vlastní diagnostika vozidla.
2.)
03 brzdová elektronika.
3.)
Vyčtěte aktuální kódovanou hodnotu brzdové elektroniky a poznamenejte ji na přiloženou bílou nálepku.
4.)
07 kódování řídicí jednotky.
5.)
nový kód = starý kód + 16384.
6.)
poznamenejte nový kód rovněž na přiloženou bílou nálepku.
7.)
03 diagnostika akční jednotky.
8.)
stiskněte "pokračovat".
aktivují se brzdová světla na vozidle.
9.)
diagnostiku akčního členu přerušit.
10.)
Vlepte nálepku obsahující kódy do knížky "1.1 Servisní plán" v odstavci "Ostatní poznámky dílny".
Vypněte zapalování, odeberte klíč, vyčkejte 1 minutu, zapněte zapalování.
Překontrolujte / změňte kódování řídicí jednotky parkovací brzdy.
1.)
Vlastní diagnostika vozidla.
2.)
53 parkovací brzda.
3.)
vozidla bez funkce AutoHold: kód 11.
4.)
vozidla s funkcí AutoHold: kód 12.
5.)
07 kódování řídicí jednotky.
6.)
zaveďte vybavení vozidla odpovídající kód (s funkcí/bez funkce AutoHold).
Všechny: Na závěr proveďte, obdobně jako na začátku, "vedené vyhledávání chyb" systémový dotaz a eventuálně vymažte kódy chyb.
Po nebo místo kódování se musí následujícím způsobem provést zpětná dokumentace managementem verze softwaru!
1.)
Spusťte vedené vyhledávání chyb testovacím systémem vozidla
2.)
výběr funkcí a komponent
3.)
management verze softwaru
4.)
výběr změny vybavení či dodatečného vybavení
5.)
V programu zkoušek vyžaduje kód akce (v případě potřeby požádat specialista VW)
Funkce přívěsu překontrolujte vhodným kontrolním přístrojem (se zatěžovacími odpory), nebo prostřednictvím přívěsu.
Eventuální přebytečné délky vodičů svázat, všechny vodiče připevnit kabelovými svorkami a všechny vymontované díly opět zamontovat.
Pouze pro 13pólovou zásuvku pro přívěs:
Prostřednictvím 3pólové zástrčky pro přípravu trvalého kladného pólu, lze vozidlo dodatečně vybavit funkcemi "nabíjecí kabel" a "kostra pro nabíjecí kabel".
Általános tájékoztató
Az elektromos egység installálása után az utánfutó valamennyi világítási funkciója működőképes, további aktiválás nélkül is. Egyes országokban előírás a járműbe épített, és kódolt visszajelzők beépítése, az
irányjelzők láthatósága érdekében! Ilyenkor megjelenik az "A vezérlőegység hibás kódolása" üzenet (19 – diagnosztika csatlakozó az adatsínhez)! Ez az üzenet azonban nincs semmilyen befolyással a gépjármű
további működésére. Figyelmen kívül lehet hagyni a következő tervszerinti szervizig. Javasoljuk az aktiválást a gyártó által az éves szervizgarancia keretében szállított VAS 5051 / 5052 szervizteszterrel.
Az alább felsorolt vezérlőegységek esetében módosítani kell a gépjármű kódolását a hibakeresési eljárás keretében, az átállítás a „Felszerelt vonóhorog" opció kijelölésével történik.
29.10.2007-01 / Änderungen vorbehalten
Seite 24 von 26
Publicité
