Publicité
EINBAUANLEITUNG
Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: Denna funktion måste absolut aktiveras på fordon fr.o. m produktionsdatum 06.06.2005, där fordonen är utrustade med en styrenhet från fabrik
och där styrenheten stöder ekipagestabilisering.
Anpassa ABS-styrenheten -J104 med Kontrollerad felsökning enligt följande:
1.)
Kontrollerad felsökning.
2.)
Välj fordon.
3.)
>vidare (fordonssystemtest).
4.)
>vidare.
5.)
med hopp till funktion Komponenturval.
6.)
Chassi.
7.)
Bromsar.
8.)
01 - Självdiagnostiserande system.
9.)
Antiblockeringssystem.
10.)
Funktioner.
11.)
Anpassning-J104 med ekipagestabilisering.
12.)
Följ anvisningarna i menyn.
Om denna anpassningsmöjlighet inte finns i styrenhetens meny, stöder styrenheten inte ekipagestabilisering.
På fordon fr.o.m. årsmodell 2009 kan den automatiska aktiveringen av trailerstabiliseringen med ansluten släpvagnsutrustning kontrolleras enligt följande:
1.)
Fordon-egendiagnos.
2.)
03 Bromselektronik.
3.)
011 Mätvärden.
4.)
Mata in "10" och "Q".
5.)
Släpvagn ja.
Endast Touran: Fordonets centrala elektronik måste eventuellt koderas på följande sätt för att deaktivera fordonets bakre dimmljus vid körning med släp:
1.)
Välj fordonssystem: 09 Elektronisk centralel.
2.)
Identifiering: Vidare.
3.)
Välj diagnosfunktion: 007 – kodering (tjänst 1A).
4.)
Välj fordonssystem: Bordnät-SG kodering lång.
5.)
Ändra koderingsvärde: Byte 8 bitmönster x1xxxxxx (x: mata in de föreliggande värdena i inmatningsfältet). Koppla för inmatning om till inmatningsläge.
Endast Passat B6 t.o.m. MY2007:
Stäng av tändningen, dra ur tändningsnyckeln , vänta 1 minut, starta tändningen.
Styrenheten för bromselektroniken måste kodas på nytt för att kunna aktivera ekipagestabiliseringen.
1.)
Fordon självdiagnos.
2.)
03 Bromselektronik.
3.)
Läs av den aktuella koderingssiffran för bromselektroniken och antecka på den medlevererade etiketten.
4.)
07 Koda styrenhet.
5.)
Ny kodsiffra = gammal kodsiffra + 16384.
6.)
Anteckan även den nya kodsiffran på etiketten.
7.)
03 Diagnos inställning.
8.)
Vidare
fordonets bromsljus får signal.
9.)
Avbryt diagnos inställning.
10.)
Sätt fast etiketten med kodsiffrorna i häftet 1.1 Serviceplan under avsnitt Övriga verkstadsnoteringar.
Stäng av tändningen, dra ur tändningsnyckeln , vänta 1 minut, starta tändningen.
Kontrollera / ändra kodering för parkeringsbromsens styrenhet.
1.)
Fordon självdiagnos.
2.)
53 Parkeringsbroms.
3.)
Fordon utan AutoHold-funktion: Kodsiffra 11.
4.)
Fordon med AutoHold-funktion: Kodsiffra 12.
5.)
07 Koda styrenhet.
6.)
Ange kodsiffra enligt fordonets utrustning (med/utan AutoHold).
Alla: Utför sedan Kontrollerad felsökning som vid början av en systemförfrågan och radera ev. felaktiga koder.
Efter eller i stället för avkodning måste en retrospektiv dokumentation via hanteringen av mjukvaruversionen genomföras på följande sätt!
1.)
Starta felsökning med bilsystemtest.
2.)
Funktions- komponentval.
3.)
Mjukvaruversionshantering.
4.)
Välj omvandling/eftermontering.
5.)
I testet krävs åtgärdsprogram kod (om nödvändigt be VW specialist).
Kontrollera släpvagnsfunktionen med tillkopplad släpvagn eller kontrollutrustning med belastningsmotstånd.
Säkra ev. för långa kablar, fäst alla kablar med buntband och montera in alla demonterade komponenter.
Endast för 13-poliga släpvagnskontakter:
Vid användning av 3 pinnars kontakt för konstant plus utbyggnadssats, funktionerna "laddnings kabel" och "jord för laddningskabel" kan återmonteras.
Allmänt
Sähkösetin asentamisen jälkeen taataan perävaunun valaistuksen ilman minkäänlaista aktivointia. Joissakin maissa ajoneuvossa vaaditaan, että perävaunun suuntavilkkujen vianvalvonta on koodattu.
Virhemuistiin tulee kuitenkin jättää ilmoitus „Ohjauslaite" väärin koodattu (19 – Diagnoosirajapinta tietobussille)! Tällä merkinnällä ei tosin ole mitään merkitystä muiden toimintojen kanssa ja se voidaan jättää
huomioimatta seuraavaan työpajapysähdykseen. asti. Suosittelemme vapaallekytkentää valmistajan palvelutestaajien avulla (VAS 5051 / 5052) vuosittaisen huoltovälin puitteissa!
Sovi ajoneuvon koodaus seuraavien ohjauslaitteiden aikana ohjatulla virheenetsinnällä, jossa vetokoukkuun asennetaan seuraavat ominaisuudet:
Asenna akun liitännät takaisin paikalleen.
Autot, jotka on valmistettu viikko 22/07 ja joihin on vetokoukku asennettu artikkelinumerolla 300001506558/1K0 907 383 E tai suurempi numero, täytyy ohjausyksikkö (the gateway control unit) -J533 ohjelmoida
uudestaan (re-flashed) seuraavalla tavalla:
1.)
Aloita virheenetsintä autosysteemitestillä
2.)
Toiminta-komponenttivalinta
3.)
Kori
4.)
Kori – asennustyö
5.)
Perävaunun tarkkailu
6.)
Toiminnat
7.)
Vaihda ohjausyksikkö perävaunun tarkkailua varten
8.)
Valitse maan koodi
9.)
Seuraa näytön antamia ohjeita
29.10.2007-01 / Änderungen vorbehalten
Seite 20 von 26
Publicité
