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fig. 30
Sur les versions dotées de système
T.P.M.S. (système de contrôle pression
des pneus) (voir le paragraphe "Systè-
me T.P.M.S." dans ce chapitre), après
la visualisation des informations du Trip
A (o Trip B), apparaît une page-écran
qui indique l'état de la pression des
pneus (voir fig. 30).
NOTE Lors de l'allumage de la voiture
et pendant une brève période de temps,
si on rappelle la vue sur le plan à travers
la pression sur la touche TRIP, au lieu
des inscriptions "OK/NO" seront visua-
lisés des tirets. Ce comportement doit
être considéré normal car le système est
en train de vérifier les valeurs de pres-
sion des pneus
SIEGES
SIEGES AVANT A REGLAGE
MANUEL fig. 31
ATTENTION
Tous les réglages ne
A0E0053m
doivent être effectués
que la voiture arrêtée.
Les revêtements en tis-
su de votre voiture sont
conçus pour résister lon-
guement à l'usure provoquée
par l'emploi habituel de la voi-
ture. Toutefois, il est absolu-
ment nécessaire d'éviter des
frottements traumatiques et/
ou prolongés avec des acces-
soires d'habillement tels que
boucles métalliques, clous, fixa-
tions en Velcro et similaires car,
en agissant de façon localisée et
en exerçant une pression élevée
sur les fils, ils pourraient pro-
voquer la rupture de quelques
fils et, par conséquent, l'en-
dommagement de la housse.
fig. 31
Réglage dans le sens
longitudinal
Soulever le levier A (sur le côté intérieur
du siège) et pousser le siège en avant
ou en arrière: dans la position de condui-
te, les bras s'appuyer sur la couronne du
volant.
A0E0020m
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Chapitres
