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fig. 17
LIQUIDE DES FREINS
fig. 17
Contrôler que le liquide contenu dans
le réservoir soit au niveau maxi. S'il est
nécessaire d'ajouter du liquide, il est
conseillé d'utiliser le liquide freins indi-
qué dans le tableau "Fluides et lubri-
fiants" (voir chapitre "Caractéristiques
techniques").
NOTE Nettoyer soigneusement le bou-
chon du réservoir A et la surface envi-
ronnante. Quand on ouvre le bouchon,
prêter le maximum d'attention pour que
des impuretés éventuelles n'entrent pas
dans le réservoir. Pour l'appoint utiliser,
toujours, un entonnoir doté de filtre in-
tégré à maille inférieure ou égale à 0,12
mm.
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ATTENTION Pour cette opération, on
conseille, de toute façon, de s'adresser
toujours aux Services Agréés Alfa Ro-
meo.
Contrôler périodiquement le fonction-
nement du témoin x placé sur le ta-
bleau de bord: en appuyant sur le bou-
chon A (la clé insérée dans le disposi-
A0E0016m
tif de démarrage) le témoin doit s'allu-
mer.
ATTENTION Le liquide des freins ab-
sorbe l'humidité, par conséquent, si l'on
utilise la plupart du temps la voiture
dans des zones où le degré d'humidité
atmosphérique est élevé, le liquide doit
être remplacé plus fréquemment que
prévu par le Plan d'entretien program-
mé.
Eviter que le liquide
freins, extrêmement cor-
rosif, n'entre en contact
avec les parties peintes. Si cela
devait se vérifier, laver immé-
diatement avec de l'eau.
ATTENTION
Le liquide des freins est
nocif et corrosif. En cas
de contact accidentel, laver im-
médiatement les parties inté-
ressées avec de l'eau et du sa-
von neutre, et effectuer de rin-
çages abondants. En cas d'in-
gestion, s'adresser immédia-
tement à un médecin.
ATTENTION
Le symbole π , présent
sur le récipient, identi-
fie les liquides de frein de ty-
pe synthétique, en les distin-
guant de ceux de type minéral.
L'utilisation de liquides du ty-
pe minéral endommage irré-
médiablement les joints en
caoutchouc du système de frei-
nage.
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Chapitres
