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fig. 19
❒ s'assurer que l'interrupteur A-fig.
19 du compresseur est en position
0 (éteint), démarrer le moteur, in-
sérer la fiche A-fig. 20 dans la pri-
se de courant/allume-cigares sur le
tunnel avant et actionner ensuite le
compresseur en déplaçant l'inter-
rupteur A-fig. 19 en position I (al-
lumé);
❒ gonfler le pneu à la valeur indiquée
au paragraphe "Roues" au chapitre
"Caractéristiques techniques". Pour
une lecture plus précise, il est
conseillé de vérifier la valeur de la
pression sur le manomètre B-fig.
19 le compresseur éteint;
A0E0213m
fig. 20
❒ si dans 5 minutes on n'atteint pas
la pression de 1,5 bar, désactiver le
compresseur de la valve et de la pri-
se de courant, puis déplacer la voi-
ture en avant d'environ 10 mètres,
de façon que le liquide pour sceller
se distribue à l'intérieur du pneu, et
répéter l'opération de gonflage;
❒ si, même dans ce cas, dans 5 mi-
nutes à partir de l'allumage du com-
presseur, on n'atteint pas la pression
d'au moins 1,8 bar, ne pas pour-
suivre la marche car le pneu est trop
endommagé et le kit de réparation
n'est pas en mesure de garantir la
tenue appropriée, mais s'adresser
aux Services Agréés Alfa Romeo;
❒ si le pneu a été gonflé à la pression
prescrite au paragraphe "Roues" du
chapitre "Caractéristiques tech-
niques", redémarrer immédiatement;
ATTENTION
Appliquer l'adhésif de
A0E0217m
façon bien visible, afin
de signaler que le pneu a été
réparé avec le kit de répara-
tion rapide. Conduire très pru-
demment dans les virages. Ne
pas dépasser 80 km/h. Eviter
d'accélérer et de freiner brus-
quement.
❒ après avoir conduit pendant 10 mi-
nutes, s'arrêter et contrôler de nou-
veau la pression du pneu; se rap-
peler d'actionner le frein à
main;
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