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Repositionnement
du siège arrière
Soulever les dossiers en les poussant en
arrière jusqu'à perception du déclic de
blocage des deux mécanismes d'atte-
lage.
Placer les boucles des ceintures de sé-
curité vers le haut.
ATTENTION L'attelage correct du dos-
sier est garanti par la disparition de la
"bande rouge" B-fig. 6 présente à cô-
té des leviers A de renversement du dos-
sier. Cette "bande rouge" indique en ef-
fet le non attelage du dossier. En ra-
menant le dossier en position d'utilisa-
tion, s'assurer que l'attelage a eu lieu
jusqu'à perception du déclic de blocage.
S'assurer que le dossier est correctement
accroché sur les deux côtés pour éviter
que, en cas de freinage brusque, le dos-
sier puisse se projeter vers l'avant en
blessant les passagers.
fig. 8
ANCRAGE DU CHARGEMENT
A l'intérieur du coffre à bagages se trouvent
4 crochets (voir fig. 8 et fig. 9) pour l'an-
crage de câbles garantissant à la charge
transportée d'être solidement bloquée.
Les crochets servent aussi à la fixation
du rideau arrête-bagages (pour versions/
marchés, où il est prévu, chez les Services
Autorisés Alfa Romeo).
A0E0270m
fig. 9
ATTENTION
Des bagages lourds non
ancrés, en cas d'accident,
pourraient provoquer de graves
dommages aux passagers.
ATTENTION
Si, en voyageant dans
des zones où le ravi-
taillement en carburant est diffi-
cile, vous voulez transporter l'es-
sence dans un jerry-can de réser-
ve, il faut le faire dans le respect
des dispositions législatives, en
utilisant uniquement un jerry-can
homologué, et fixé de façon adé-
quate aux anneaux d'ancrage du
chargement. Même ainsi, toute-
fois, on augmente le risque d'in-
cendie en cas d'accident.
A0E0271m
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Chapitres
