Table des Matières
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5.3.
Réglage du défilement et/ou du synchronisme du rail du convoyeur linéaire
Pour obtenir le synchronisme d'un rail de convoyeur linéaire, il faut que l'angle des ressorts soit réglé à la même va-
leur que l'angle du centre de gravité. L'angle du centre de gravité est déterminé par la position des deux centres de
gravité de la masse vibrante, d'une part, et de la contre-masse, d'autre part.
Exemple pour un angle du centre de gravité de 12,5 °
Angle des ressorts égal à l'angle du centre de gravité
La force des ressorts s'applique exactement au centre de gravité du vibrateur. Conséquence : L'amplitude de débat-
tement est la même à l'entrée et à la sortie.
Angle des ressorts supérieur à l'angle du centre de gravité
La force des ressorts s'applique en avant du centre de gravité du vibrateur. Conséquence : L'amplitude de débatte-
ment à l'entrée est supérieure à celle à la sortie.
Angle des ressorts inférieur à l'angle du centre de gravité
La force des ressorts s'applique en arrière du centre de gravité du vibrateur. Conséquence : L'amplitude de débatte-
ment à l'entrée est inférieure à celle à la sortie.
Si ces angles ne sont pas égaux, il y a un défilement irrégulier du rail de transport. Tous les blocs-ressorts seront en
général réglés au même angle des ressorts.
Les mesures suivantes permettent d'agir sur les centres de gravité ou les angles :
•
Monter ou déposer le contrepoids (« F ») (le centre de gravité de la contre-masse se déplace vers l'avant ou
vers l'arrière).
•
Choisir le position et la hauteur du rail de manière à ce que le centre de gravité de la masse d'inertie soit net-
tement en arrière de celui de la contre-masse dans le sens de défilement.
•
Maintenir le poids du rail aussi faible que possible de façon à ce que le centre de gravité soit le plus bas pos-
sible.
•
Régler l'angle des ressorts sur l'angle des centres de gravité.
Rhein-Nadel Automation GmbH
VT_BA_SLC500-FR_2019 / 02.10.2019 SJ
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