Table des matières Caractéristiques techniques page 3 Prescriptions de sécurité page 4 Constitution et fonctionnement du vibreur linéaire page 6 Transport et montage page 6 Mise en service / accord page 7 Règles de réalisation du rail de manutention page 10 Entretien page 10 Stockage des pièces de rechange et service après-vente...
Indication Tous les vibreurs linéaires énumérés dans ce tableau ne peuvent fonctionner qu'en liaison avec un boîtier de commande RNA, à une tension secteur de 230 V / 50 Hz. Pour les tensions et fréquences spéciales, voir fiche technique séparée.
Les différentes bornes de la fiche Avec pont: Le pont doit être mont´e sur les raccords 3 + 4. Prescriptions de sécurité En concevant et produisant nos vibreurs linéaires, nous avons attaché une grande attention à ce que leur fonctionnement soit sûr et exempt de défaillances. Vous pouvez aussi contribuer grandement à la sécurité du travail.
Le vibreur linéaire ne peut être utilisé qu'en parfait état Il est interdit de faire fonctionner le vibreur linéaire dans un milieu exposé aux explosions ou humide! On ne peut faire fonctionner le vibreur linéaire que dans la configuration choisie par le fabricant, à savoir celle de l'entraînement, la commande et la structure vibrante.
A Rail de manutention et masse vibrante B Pièce à manutentionner C Bloc-ressort D Aimant d´entraînement E Induit F Contrepoids G Amortisseur Le vibreur linéaire est un appareil de la gamme des bols vibrants, se distinguant cependant par une direction de manutention linéaire.
GL 1 Tableau : caractéristiques des trous Faites en sorte que le vibreur linéaire, lorsqu'il fonctionne, ne puisse pas toucher d'autres appareils. Veuillez trouver de plus amples informations concernant le boîtier de commande (plan des trous etc.) dans son mode d'emploi fourni à part.
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Réglage du comportement à la marche Indication Il faut d'abord procéder à un réglage grossier de la vitesse de manutention (accord de la fréquence de résonance). Ensuite, il faut effectuer le réglage du comportement à la marche. Pour finir, vous accordez définitivement la vitesse de manutention (fréquence de résonance). Pour que les pièces à...
1). Pour cela, contrôler et respecter la cote de montage (hauteur du vibrateur) de 85 mm aux quatre coins du vibreur linéaire. Avant la mise en service, il faut monter les tôles latérales. Ajustage du vibreur linéaire du type GL 1 : pour le positionnement parallèle du vibrateur par rapport au contrepoids, quatre ressorts à lames plates sont également fournis en plus.
Règles de réalisation du rail de manutention Le porte-à-faux du rail de manutention en longueur par rapport au vibrateur devrait avoir la proportion de 1/3 à l'avant (côté entrée) et de 2/3 à l'arrière (côté décharge). Les rails doivent être conçus aussi robustes que possible. Il faut choisir de préférence des profilés placés sur chant ayant des couples de résistance importants (profilés en U, tubes carrés etc.).
Que faire si... ? (Ou comment remédier aux défaillances.) Attention Seul le personnel qualifié en électricité est autorisé à ouvrir le boîtier de commande et la fiche. Débrancher la fiche secteur avant l'ouverture ! Défaillance Cause possible Comment y remédier Le vibreur linéaire ne se met pas en Le commutateur principal est sur Mettre le commutateur principal sur marche...
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