(7) Memorizzazione delle impostazioni: dopo aver effettuato tutte le procedure da 2 a 6 tenere premuto il tasto
[Memoria] fino a che non si sente un segnale acustico. Il segnale acustico conferma che la programmazione è
terminata. Se si sente un segnale breve quando si preme la prima volta il tasto [Memoria] ignorare questo suono e
continuare a premere il tasto [Memoria] fino a che non si sente un segnale più lungo.
* Ripetere le operazioni da 1 a 7 per impostare ognuno degli 8 programmi disponibili.
6-2 Funzione di Calibrazione
La resistenza alla rotazione di un Manipolo dipende dal modello, dalla condizione, e dall'usura interna dei meccanismi
del Manipolo. Questa Unità di Controllo integra una funzione automatica di riconoscimento del livello di resistenza del
Manipolo collegato e del Micromotore.
ATTENZIONE
• Questo apparecchio è ottimizzato per ottenere la maggiore precisione possibile utilizzando un rapporto di
1:20 (X-SG20L/SG20). Quando si usa un rapporto diverso, la precisione diminuisce, ma registra un
incremento nel rapporto relativo a 1:20
• Il Manipolo micro-seghetto non deve essere calibrato.
• La calibrazione va effettuata solo su Manipoli NSK.
(1) Collegare il Micromotore all'Unità di Controllo, collegare il
Manipolo al Micromotore. Accendere l'alimentazione.
(2) Collegare la fresa di calibrazione al Manipolo (Fig. 17).
(3) Premere il tasto [Gear ratio] e selezionare il rapporto del
Manipolo.
(4) Tenere premuto il tasto [SISTEMA] per due secondi e verrà
avviata la modalità di calibrazione. Il display LCD visualizzerà la
scritta "CAL 0N-cm"
(5) Calibrazione Torque (senza carico): assicurarsi che la fresa di
calibrazione sia inserita e che possa ruotare liberamente (Fig. 18).
Premere il tasto [SISTEMA]; dopo aver emesso un suono di avviso,
il Manipolo si illuminerà (solo con il modello con Luce) e la fresa
ruoterà lentamente. Al termine, il motore si fermerà e il ciclo di
calibrazione passerà al test successivo (sotto carico).
(6) Sullo schermo verrà visualizzata la scritta "19.6N-cm": allineare
ed inserire la fresa di calibrazione nel carico di calibrazione,
mantenendo la fresa verticale (Fig. 19), e premere il tasto
[SISTEMA]; dopo l'emissione di un suono di avviso, la
calibrazione inizierà automaticamente, il Manipolo si illuminerà
(solo il modello con Luce) e la fresa inizierà a far ruotare
lentamente la cella del carico. Al termine il motore si fermerà e la
scritta "donE" verrà visualizzata sul display; il ciclo di calibrazione
passerà ai controlli della velocità.
* Se viene visualizzata la scritta "FAIL" indica che in quella fase
la calibrazione non è riuscita. Premere il tasto [SISTEMA] per
riportare il processo aiLCD non riuscito al punto di inizio. A
questo punto è possibile effettuare un altro tentativo.
Fresa di calibrazione
La fresa di calibrazione non deve essere a
contatto con nulla
Fresa di calibrazione
Calibrazione Carico
90
Fig. 17
Fig. 18
Fig. 19