Lexus LS 460 2016 Manuel Du Propriétaire page 614

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8-1. Caractéristiques techniques
Indices d'adhérence AA, A, B, C
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Les indices d'adhérence, notés AA, A, B et C dans l'ordre du meilleur
au moins bon, représentent la capacité du pneu à arrêter le véhicule
sur chaussée humide, telle que mesurée dans des conditions régle-
mentées, sur des revêtements d'asphalte et de béton homologués par
un organisme officiel.
Un pneu noté C présente des performances d'adhérence médiocres.
Avertissement: L'indice d'adhérence attribué à ce pneu est établi à partir de
tests d'adhérence au freinage (en ligne droite), et exclut toute mesure en
virage.
Indices thermiques A, B, C
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Les indices thermiques, notés A, B et C dans l'ordre du meilleur au
moins bon, représentent la résistance du pneu à l'élévation de tempé-
rature et sa capacité à dissiper la chaleur, mesurées sur une roue
d'essai dans le cadre de conditions réglementées, en intérieur et dans
un laboratoire.
Une température élevée soutenue peut engendrer la dégénérescence du
matériau constitutif du pneu et réduire ainsi sa durée de vie, et une tempéra-
ture excessive peut conduire à des ruptures brutales du pneu.
L'indice C correspond à un niveau de performance que tous les pneus pour
véhicules de tourisme doivent satisfaire, conformément à la norme Federal
Motor Vehicle Safety N° 109.
Les indices B et A correspondent à des niveaux de performance supérieurs au
minimum exigé par la loi d'après les tests sur la roue utilisée en laboratoire.
Avertissement: L'indice de température d'un pneu suppose qu'il est correcte-
ment gonflé et non sur-gonflé.
Une vitesse excessive, un gonflage insuffisant ou une charge excessive, toutes
ces conditions prises individuellement ou collectivement peuvent entraîner
une augmentation de la température et éventuellement engendrer une rup-
ture du pneu.