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GS460h 2007. La sécurité du système électrique à haute tension reste un facteur Avec la sortie de la Lexus GS460h 2ème génération en mars 2012, un important de la manipulation de la Lexus GS460h à système de nouveau guide d’action d’urgence pour la Lexus GS460h 2012 a été...
Identification de la GS460h Emplacements et descriptions des composants du système de propulsion hybride Lexus Système d'ouverture et de démarrage Fonctionnement du système de propulsion hybride Lexus Châssis de batterie de véhicule hybride (HV) Système 46 volts Batterie basse tension Sécurité...
A propos de la GS460h La berline à 4 portes GS460h rejoint la LS600h/ LS600h L, la RX450h et la CT200h dans la gamme des véhicules hybrides de Lexus. « Système de propulsion hybride Lexus » signifie que le véhicule fonctionne au moyen d'un moteur à...
Identification de la GS460h logos sur le coffre. En apparence, la GS460h modèle 2012 est presque identique à la Lexus En apparence, la GS460h modèle 2012 est presque identique à la Lexus logo sur les moulures de bas de caisse.
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Identification de la GS460h (suite) Habitacle Témoin READY Le combiné d'instruments (témoin de système hybride, témoin READY et témoins) situé sur le tableau de bord derrière le volant, est différent du combiné d'instruments de la GS350/250 conventionnelle, de type non hybride.
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Identification de la GS460h (suite) Compartiment moteur Moteur à essence en alliage d'aluminium de 3,5 litres. Logo sur le cache en plastique du moteur. Vue du compartiment moteur...
Amplifie et inverse l'électricité à haute Convertisseur moteur tension provenant du châssis de batterie HV Composants du système de propulsion hybride Lexus en électricité à courant alternatif (AC) triphasé qui entraîne le moteur électrique. L'inverseur/convertisseur convertit également l'électricité à courant alternatif (AC) provenant du générateur électrique et...
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Emplacements et descriptions des composants du système de propulsion hybride Lexus (suite) Composant Emplacement Description Compartiment Compresseur à moteur à entraînement Compresseur moteur électrique à courant alternatif (AC) haute tension triphasé. climatisation (avec inverseur) Compartiment Convertit la tension de 288 volts fournie par...
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Emplacements et descriptions des composants du système Emplacements et descriptions des composants du système de propulsion hybride Lexus (suite) de propulsion hybride Lexus (suite) Caractéristiques principales : Caractéristiques principales : Moteur à essence : Moteur en alliage d’aluminium de 292 cv (215 kw),...
et la tourner deux fois déverrouille toutes les portes. Pour verrouiller toutes les ystème d'ouverture et de démarrage portes, tourner la clé une fois dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (pour véhicule à conduite à gauche) ou dans le sens des aiguilles d'une montre Le système d’ouverture de la GS460h se compose d'un émetteur-récepteur à...
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ystème d'ouverture et de démarrage (suite) Coffre (déverrouillage) Il existe plusieurs méthodes pour ouvrir le coffre. Appuyer sur le contacteur d’ouverture de coffre à clé situé sur le combiné d’instruments. Appuyer sur le contacteur d’ouverture de coffre avec la clé à proximité du véhicule.
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Si la pile interne de la clé est complètement déchargée, faites démarrer le véhicule comme suit. Mettre le côté de la clé comportant l'emblème Lexus en contact avec le bouton de mise en marche. Dans les 10 secondes suivant le signal sonore, appuyer sur le bouton de mise en marche avec la pédale de frein enfoncée (le témoin...
Lexus Mode Snow : Lorsqu’il est activé, le mode Snow améliore les performances de la pédale d’accélérateur ainsi que la stabilité du véhicule lorsque celui-ci est à l’arrêt et accélère sur des surfaces Quand le témoin READY est allumé sur le combiné d'instruments, le glissantes, comme une route enneigée.
Le châssis de batterie HV est recyclable. Contacter le concessionnaire Le châssis de batterie HV se compose de 40 modules de batterie NiMH à Lexus le plus proche. basse tension (7,2 volts) branchés en série afin de produire environ 288 volts. Chaque module de batterie NiMH est étanche et contenu dans un boîtier de métal.
ystème 46 volts La GS460h est équipée d’un système électrique AC de 46 volts qui alimente le moteur d’assistance de la direction assistée électrique (EPS) situé dans le compartiment moteur. Les câbles du système électrique 46 V sont regroupés dans une gaine Moteur d’assistance de couleur ambre pour pouvoir être identifiés.
atterie basse tension Batterie auxiliaire La GS460h contient une batterie scellée au plomb de 12 volts. Cette batterie auxiliaire de 12 volts alimente le système électrique du véhicule de la même manière que dans un véhicule conventionnel. Comme dans les véhicules conventionnels, la borne négative de la batterie auxiliaire est raccordée à...
écurité contre la haute tension Un moniteur de dysfonctionnement de masse contrôle en permanence la Le châssis de batterie HV alimente le système électrique à haute tension avec fuite de haute tension vers le châssis métallique pendant le fonctionnement de l'électricité...
irbags SRS et prétensionneurs de ceintures de sécurité AVERTISSEMENT : Le système SRS peut rester alimenté jusqu'à 90 secondes après l'arrêt ou la désactivation du véhicule. Afin d'éviter des blessures graves ou Equipement de série mortelles causées par le déploiement involontaire du système SRS, ...
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Airbags SRS et prétensionneurs de ceintures de sécurité Airbags SRS et prétensionneurs de ceintures de sécurité (suite) (suite) Equipement de série (suite) Equipement de série (suite) REMARQUE : Les airbags latéraux montés dans les dossiers de siège avant et les airbags rideaux latéraux peuvent se déployer indépendamment les uns des autres.
secondes environ. ction d'urgence Désactiver le véhicule Lors de leur arrivée, les agents d'intervention d'urgence doivent suivre Chacune des deux méthodes suivantes permet d'arrêter le véhicule et leurs procédures d'application normales pour les incidents impliquant de désactiver le châssis de batterie HV, le système SRS et la pompe à un véhicule.
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Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Procédure n° 1 Contacteur de dispositif d'ouverture Vérifier l'état du témoin READY sur le combiné d'instruments. de coffre électrique Si le témoin READY est allumé, le véhicule est activé et opérationnel. Arrêter le véhicule en appuyant une fois sur le bouton de mise en marche.
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Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Procédure n° 2 (alternative si le bouton de mise en marche est inaccessible) Ouvrir le capot. Enlever le couvercle de boîte à fusibles. Enlever le fusible IG2 MAIN (20 A de couleur jaune) de la boîte à...
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ction d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Stabiliser le véhicule Etayer les points (4) situés directement en dessous des montants avant et arrière. Ne pas placer de cales en dessous des câbles d'alimentation à haute tension, du système d'échappement ou du système de carburant. REMARQUE : La GS460h est équipée d' un système de...
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Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) AIRBAG SRS RIDEAU AIRBAG SRS RIDEAU Dépose du toit La GS460h est équipée d'airbags rideaux latéraux. Lorsque les airbags ne se sont pas déployés, la dépose totale du toit n’est pas recommandée. L'accès aux patients par le toit peu s'effectuer en découpant la section centrale du toit à...
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Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Sacs gonflables levage de secours Les agents d’intervention ne doivent pas placer de c ales ni de sacs gonflables de levage de secours en dessous des câbles d’alimentation haute tension, du système d’échappement ou du système de carburant.
Action d'urgence (suite) Lutte offensive contre le feu Normalement, on peut contrôler efficacement le feu dans un châssis Incendie de batterie HV NiMH en l’arrosant avec de grandes quantités d’eau à Aborder l'incendie et l'éteindre en suivant les pr atiques appropriées de lutte une distance de sécurité, ce qui refroidira les modules de batterie contre l es in...
Si la clé est aisément accessible, la maintenir à au moins 5 mètres Action d'urgence (suite) (16 pieds) du véhicule. Si la clé n'est pas accessible, débrancher la batterie auxiliaire de Révision 12 volts montée dans le coffre pour empêcher le redémarrage Durant la révision, si ce n’est pas encore fait, immobiliser et désactiver le accidentel du véhicule.
Les age nts ’intervention qui administrent les premiers soins à un patient ne v hicul é es Lexus non hybrides, à l'exception de l'électrolyt e NiMH utilisé dans sont pas né essairement familiarisés avec l’exposition à l’électrolyte NiMH.
Si possible, évacuer l'eau du véhicule. Suivre les procédures d'immo bilisation et de désactivation des Action d'urgence (suite) pages 18, 19 et 20. Premiers secours (suite) Inhalation en cas d’incendie Des gaz toxiques sont émis comme sous-produits de combustion. Tous les agents d’intervention dans la zone névralgique devront porter un équipement de protection individuelle adapté...
Le ier de changement de vitesse Tout co mme la plupart des véhicules Lexus, la GS460h est équipée d'un lev de chan gement de vitesse à grille comme mentionné sur le schéma. Cepend...
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Assistance routière ( suite) Contacteur de dispositif d'ouverture Dispositif d'ouverture de coffre électrique de coffre électrique La GS460h est équipée d'un dispositif d'ouverture de coffre électrique. En cas de panne de l'alimentation 12 volts, le coffre peut être ouvert avec la clé taillée en métal cachée dans la clé.
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Assistance routière (suite) Caisson d’habillage de compartiment à bagages Trousse de réparation pour pneus crevés Roue de secours (modèle avec roue de secou Œillet de Les outils, le cric, l'œillet de remorquage et la roue de secours sont fournis, remorquage comme illustré.
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Si la pile interne de la clé est complètement déchargée, mettre le côté de cette clé comportant l'emblème Lexus en contact avec le bouton de mise Batterie auxiliaire de en marche pendant la séquence de démarrage. Pour plus de détails, voir 12 V les instructions et les illustrations de la page 10.