Lexus LS 460 2016 Manuel Du Propriétaire page 506

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6-3. Entretien à faire soi-même
Si la bande de roulement des pneus neige est usée jusqu'à moins de 0,16 in. (4mm).
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Ces pneus ont perdu toute efficacité dans la neige.
Situations dans lesquelles le système de surveillance de la pression de gonflage
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peut ne pas fonctionner normalement
Dans les situations suivantes, le système d'alerte de pression des pneus pourrait ne
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pas fonctionner correctement.
• Les roues utilisées ne sont pas d'origine Lexus.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas d'origine.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas de la taille spécifiée.
• Les chaînes à neige, etc. sont équipées.
• Un pneu zéro pression auxiliaire est équipé.
• Si un film teinté faisant obstacle aux ondes radio est installé sur les vitres.
• Si le véhicule est recouvert d'une quantité de neige ou de glace importante, en
particulier autour des roues et des passages de roues.
• Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée que la valeur
spécifiée.
• La roue de secours est située dans une zone de mauvaise réception du signal
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radio.
• Si vous placez dans le coffre un objet métallique susceptible de perturber la
réception du signal.
• Si les pneus utilisés sont dépourvus de valves et d'émetteurs de surveillance de
la pression de gonflage.
• Si le code d'identification des valves et transmetteurs de surveillance de la pres-
sion de gonflage n'est pas enregistré dans le calculateur du système de sur-
veillance de la pression de gonflage des pneus.
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: Véhicules avec pneu de secours
Les performances peuvent être modifiées dans les situations suivantes.
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• Lorsque vous vous trouvez à proximité d'un relais TV, d'une centrale électrique,
d'une station service, d'une station de radio, d'un panneau d'affichage grand
format, d'un aéroport ou de toute autre installation source importante d'ondes
radio ou de perturbations radioélectriques
• Lorsque vous avez sur vous un poste de radio, un téléphone mobile, un télé-
phone sans fil ou tout autre appareil de télécommunication sans fil
Si les informations de position des pneus ne s'affichent pas correctement en rai-
son des conditions d'ondes radiophoniques, l'affichage peut être corrigé en met-
tant le véhicule en marche, ce qui a pour effet de modifier l'état de la réception
des ondes radiophoniques.
Lorsque le véhicule est stationné, le temps nécessaire pour que l'avertisseur
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s'allume ou s'éteigne peut être prolongé.
Si la pression de gonflage des pneus décline rapidement, par exemple lorsqu'un
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pneu a éclaté, l'avertisseur risque de ne pas fonctionner.
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