SPARKY TV 3540 Notice Originale page 68

AVVERTENZA: Dopo ogni terza o
quarta affilatura dei denti effettuata dall'opera-
tore, la catena deve essere affilata in un centro
assistenza autorizzato, dove sarà affilato anche
il limitatore della profondità, il quale provvede
alla distanza.
Il passo della catena (Fig. 21) è di 9,53 mm х
1,27 mm (3/8" LoPro x 0,50").
Affilare la catena usando guanti protettivi ed una
lima rotonda Ø4,8 mm (non rientra nella dotazio-
ne, deve essere acquistata in aggiunta).
Affilare sempre le maglie taglienti soltanto con
movimenti diretti da dentro a fuori (Fig. 22), osser-
vando i valori indicati nella Fig. 21.
Dopo l'affilatura tutte le maglie taglienti devono
avere la stessa larghezza e lunghezza.
AVVERTENZA: Quando la catena è
affilata bene, si produce segatura ben formata.
Se durante il taglio comincia ad essere emana-
ta polvere, è il tempo di affilare la catena.
Dopo ogni terza o quarta affilatura deve essere
verificata l'altezza dei limitatori di profondità, la
quale può essere ridotta quando necessario, con
l'ausilio di una lima piatta e una sagoma (non rien-
trano nella dotazione, devono essere acquistate
in aggiunta), e quindi gli spigoli anteriori dei limita-
tori vanno smussati. (Fig. 23).
AVVERTENZA: La corretta sistema-
zione dei limitatori di profondità è tanto impor-
tante, quanto la giusta l'affilatura della catena.
Barra di guida
In vista della sua usura uniforme, la barra deve
essere voltata ad ogni 8 ore di lavoro.
Mantenere puliti la scanalatura della barra e il foro
per lubrificazione, con l'ausilio del congegno per
pulitura (non rientra nella dotazione, deve essere
acquistato in aggiunta) (Fig. 24).
Verificare spesso se le rotaie della barra siano
usurate, se necessario rimuovere da esse le ba-
vature, e con la lima dritta pulire le rotaie sotto
l'angolo retto (Fig. 25).
AVVERTENZA: Non montare mai una
catena nuova su un rocchetto per catena logo-
rato, o su un anello autoallineante logorato.
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IT
Usura della barra – Rivoltare periodicamente
la barra (per esempio dopo 5 ore di lavoro con la
sega), per assicurare usura uniforme della parte su-
periore ed inferiore della barra.
Fori passanti per lubrificazione – I fori passanti
per lubrificazione della barra devono essere mante-
nuti puliti, per provvedere alla buona lubrificazione
della barra e della catena durante il lavoro.
N.B. Lo stato dei fori passanti per lubrificazione
può essere verificato facilmente. Se i fori passanti
sono puliti, la catena spruzzerà automaticamente
qualche secondo dopo l'avviamento della sega,
gocce di olio. Questa motosega è munita di un
sistema di lubrificazione automatica.
MANUTENZIONE DELLA CATENA
Tendere la catena:
Verificare spesso la tensione della catena e quan-
do necessario regolarla sempre, per mantenere
la catena raccolta intorno alla barra, ma tuttavia
abbastanza allentata, per poter essere spostata a
mano senza sforzi.
Rodaggio di una catena nuova:
Quando la catena e la barra sono nuove, la ca-
tena va regolata dopo ogni 5 tagli. Ciò è normale
per il periodo di rodaggio, e col passar del tempo
gli intervalli tra le tensioni aumenteranno veloce-
mente.
AVVERTENZA: Non è ammessa la
rimozione di più di 3 maglie della catena. Altri-
menti sarà danneggiato il rocchetto per catena.
Lubrificazione della catena:
Controllare sempre che il sistema di lubrificazio-
ne automatica funzioni bene. Rifornire il serbatoio
per l'olio di olio lubrificante SPARKY.
La buona lubrificazione della barra e della catena
durante il lavoro è un fattore essenziale per mini-
mizzare il loro attrito.
Non è ammesso il funzionamento della barra e
della catena senza sufficiente olio lubrificante. Il
funzionamento della motosega senza olio, o con
olio insufficiente, riduce il rendimento della sega,
la catena si logora anzitempo, e si provoca l'usura
della barra a causa di surriscaldamento. Un se-
gno della carenza dell'olio è l'emanazione di fumo,
nonché lo scolorimento della barra.
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