SPARKY TV 3540 Notice Originale page 136

напълно въздушния филтър.
ЗАБЕЛЕЖКА: За предпочитане е да разпола-
гате с резервни въздушни филтри.
4. Монтирайте въздушния филтър. Поста-
вете капака на двигателя/въздушния
филтър. Уверете се, че водачът (E), ези-
чето (F) и капакът са правилно поставени.
Затегнете добре винтовете за закрепване
на капака. (Фиг. 15C и Фиг. 15D)
ВНИМАНИЕ: Не се допуска поддръжка на
триона, когато двигателят е горещ, за да се
избегне опасността от изгаряне на ръцете
или пръстите.
ГОРИВЕН ФИЛТЪР
ВНИМАНИЕ: Забранява се работа с трион без
горивен филтър. Филтърът за гориво трябва
да се сменя след всеки 20 часа работа. Преди
да почнете да сменяте филтъра, изпразнете
докрай резервоара за гориво.
1. Демонтирайте капачката на резервоара
за гориво.
2. Огънете парче мека тел.
3. Бръкнете в отвора на резервоара за го-
риво и закачете маркуча. Внимателно го
издърпайте към отвора докато го достиг-
нете с пръсти.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не изтегляйте докрай маркуча
от резервоара.
4. Извадете филтъра (A) от резервоара
(Фиг.16).
5. Издърпайте филтъра с въртеливо движе-
ние. Изхвърлете филтъра.
6. Поставете на маркуча новия горивен
филтър. Вкарайте края на филтъра в от-
вора на резервоара. Уверете се, че фил-
търът се намира в ъгъла на дъното. Ако е
необходимо използвайте дълга отвертка
за да наместите филтъра.
7. Заредете със свежа смес от бензин и мас-
ло (виж точка IV - Горивна смес и смазва-
не). Затворете капачката на резервоара.
ИСКРОВ РАЗРЯДНИК
ЗАБЕЛЕЖКА: При запушен искров разрядник
производителността спада рязко.
1. Свалете двата болта (A) и издърпайте шу-
мозаглушителя. (Фиг. 17A)
2. Свалете двата винта, които закрепват ка-
пака (C). (Фиг. 17B)
3. Изхвърлете използвания искров разряд-
ник (D) и го заменете с нов.
4. Сглобете в обратен ред частите на шу-
мозаглушителя и го поставете върху ци-
134
BG
линдъра. Затегнете здраво крепежните
елементи.
ЗАПАЛИТЕЛНА СВЕЩ
ЗАБЕЛЕЖКА: За ефикасна работа с триона
е необходимо запалителната свещ да се
поддържа чиста от нагар, а хлабината между
електродите да е правилно регулирана.
1. Натиснете прекъсвача СТОП надолу.
2. Развийте пластмасовия винт (A), който
придържа капака на въздушния филтър,
свалете капака (B) като разхлабите вин-
товете, които го закрепват. Капакът ще се
повдигне. (Фиг. 18A)
3. Разкачете клемата (C) от запалителната
свещ (D) като едновременно я дърпате и
извивате (Фиг. 18B).
4. Свалете запалителната свещ със специ-
алния глух ключ за свещи. НЕ ИЗПОЛЗ-
ВАЙТЕ НИКАКЪВ ДРУГ ИНСТРУМЕНТ.
5. Проверете с хлабиномер разстоянието
между електродите и ако е необходимо го
нагласете на 0,635 mm.
6. Поставете нова запалителна свещ.
ЗАБЕЛЕЖКА: Новата запалителна свещ
трябва да бъде резисторен тип.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази система на запалване
отговаря на изискванията на стандартите за
електромагнитни смущения.
РЕГЛАЖ НА КАРБУРАТОРА
Карбураторът е фабрично регулиран за оп-
тимална работа. Ако е необходим по-нататъ-
шен реглаж, занесете верижния трион в най-
близкия оторизиран сервиз.
КОНСЕРВАЦИЯ НА ВЕРИЖНИЯ ТРИОН
При необходимост от съхраняване на ве-
рижния трион за повече от 30 дни се налага
консервация. Ако не се спазят инструкциите
за консервация, оставащото в карбуратора
гориво ще се изпари, оставяйки клееобраз-
на утайка. Това в последствие ще доведе до
трудно запалване на двигателя и свързания с
това скъпоструващ ремонт.
ВНИМАНИЕ: Не се допуска съхраня-
ване на верижния трион за повече от 30 дни
без да се предприемат следните мерки.
1. Бавно свалете капачката на резервоара
за гориво за да освободите създалото се
налягане в резервоара. Източете внима-
TV 3540 • TV 4040