SPARKY TV 3540 Notice Originale page 137

телно резервоара за гориво.
2. Пуснете двигателя и го оставете да рабо-
ти докато спре, за да източите горивото от
карбуратора.
3. Оставете двигателя да изстине (за около
5 минути).
4. С помощта на глух ключ за свещи свалете
запалителната свещ.
5. Изсипете 1 чаена лъжичка чисто двутакто-
во масло в горивната камера. Издърпайте
бавно няколко пъти въжето на стартера
за да се покрият с масло вътрешните ком-
поненти. Поставете обратно запалител-
ната свещ (Фиг. 19).
ЗАБЕЛЕЖКА: Съхранявайте верижния трион
на сухо място, далеч от възможни източници
на възпламеняване като пещ, газов бойлер,
газова сушилня и др.
ПОДГОТВЯНЕ НА МАШИНА ЗА РАБОТА
СЛЕД КОНСЕРВАЦИЯ
1. Свалете запалителната свещ.
2. Издърпайте рязко въжето на стартера за
да отстраните излишъка от масло в горив-
ната камера.
3. Почистете и регулирайте хлабината на
запалителната свещ или поставете нова
свещ с подходяща хлабина.
4. Подгответе верижния трион за работа.
5. Заредете резервоара с подходяща горив-
на смес от бензин и масло. Виж Таблица-
та за приготвяне на горивна смес.
ПОДДРЪЖКА НА ШИНАТА
Необходимо е често смазване на зъбното
колело на върха на шината. Правилната под-
дръжка на шината, разяснена в този раздел,
е от съществено значение за добрата работа
на верижния трион.
Смазване на верижното зъбно колело на ши-
ната:
ВНИМАНИЕ: Верижното зъбно коле-
ло на шината е фабрично смазано. Както се
пояснява по-долу, липсата на смазване на
верижното зъбно колело на шината води до
понижена производителност и блокиране и
анулира гаранцията на производителя.
Препоръчва се смазване на верижното зъб-
но колело на шината след 10 часа работа или
веднъж седмично, което от двете събития
настъпи първо. Винаги преди смазване по-
Оригинална инструкция за използване
чиствайте основно верижното зъбно колело
на шината.
Принадлежности за смазване:
За смазване на верижното зъбно колело се
препоръчва употребата на такаламит (не
влиза в комплектацията, трябва да се закупи
допълнително). Такаламитът е с игловидна
дюза на върха, което е необходимо за ефи-
касното полагане на грес във верижното зъб-
но колело на шината.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Носете ръ-
кавици за тежка работа, когато боравите с
шината и веригата.
1. Натиснете надолу прекъсвача СТОП.
ЗАБЕЛЕЖКА: За да смажете верижното
зъбно колело на шината не е необходимо да
сваляте веригата. Смазването може да се из-
върши направо.
2. Почистете верижното зъбно колело на
шината.
3. Използване на такаламита (не влиза в
комплектацията, трябва да се закупи
допълнително): поставете игловидната
дюза в отвора за смазване и впръскайте
грес докато излезе върху външния ръб
на верижното зъбно колело на шината
(Фиг. 20).
4. Завъртете веригата на ръка. Повторете
горната процедура за смазване докато не
гресирате цялото верижно зъбно колело
на шината.
Повечето проблеми с шината могат да бъдат
предотвратени просто с добра поддръжка
Недостатъчното смазване на шината и рабо-
та с трион с прекалено обтегната верига пре-
дизвикват бързо износване на шината.
За намаляване износването на шината се
препоръчват долуописаните процедури по
поддръжка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Носете ръка-
вици за тежка работа, когато боравите с ши-
ната и веригата. Не се допуска провеждане
на поддръжка когато двигателят е горещ.
Заточване на веригата:
За да се обезпечи заточване на режещите
звена под правилен ъгъл и с необходимата
дълбочина са необходими специални инстру-
менти. На начинаещия потребител на вери-
жен трион препоръчваме да занесе веригата в
135
BG