SPARKY TV 3540 Notice Originale page 49

lumage (D) en la tirant et la faisant tourner
(Fig. 18B).
4. Enlevez la bougie d'allumage à l'aide de la clé
polygonale destinée spécialement aux bou-
gies. N'UTILISEZ AUCUN AUTRE OUTIL.
5. Vérifiez à l'aide d'un calibre de jeu la distance
entre les électrodes et si nécessaire, réglez
sa valeur à 0,635 mm.
6. Mettez une nouvelle bougie l'allumage.
REMARQUE: La nouvelle bougie d'allumage doit
être du type à résistance.
REMARQUE: Ce système d'allumage est confor-
me aux exigences des normes concernant les
perturbations électromagnétiques.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Le carburateur est réglé en usine pour un fonc-
tionnement optimal. S'il est nécessaire de pro-
céder à un réglage supplémentaire, emportez la
tronçonneuse à l'atelier de service après-vente
autorisé le plus proche.
CONSERVATION DE LA TRONÇONNEUSE
En cas de besoin de conserver la tronçonneuse
plus de 30 jours sans l'utiliser, il faut prendre des
mesures spéciales. Si vous ne respectez pas les
instructions de conservation, le reste de carbu-
rant dans le carburateur s'évaporera, en laissant
un dépôt gommeux. Ceci causera par la suite des
difficultés lors du démarrage du moteur et vous
obligera à procéder à une réparation coûteuse.
ATTENTION: Il est interdit de conser-
ver la tronçonneuse plus de 30 jours sans avoir
pris les mesures suivantes :
1. Enlevez lentement le bouchon du réservoir
à carburant pour libérer la pression qui s'est
formée dans le réservoir. Videz attentivement
le réservoir du carburant.
2. Mettez le moteur en marche et laissez-le mar-
cher jusqu'à ce qu'il s'arrête, afin éliminer le
carburant du carburateur.
3. Laissez le moteur se refroidit (durant à peu
près 5 minutes).
4. À l'aide de la clé spéciale à bougies, enlevez
la bougie d'allumage.
5. Versez une cuillerée à thé d'huile pour moteur
à deux temps dans la chambre de combus-
tion. Tirez lentement à plusieurs reprises la
corde du démarreur, afin que l'huile couvre
tous les composants intérieurs. Remettez la
bougie d'allumage (Fig. 19).
Notice originale
REMARQUE. Conservez la tronçonneuse dans
un endroit sec, loin d'éventuelles sources de flam-
mes, telles qu'un four, un chauffe-eau à gaz, sè-
che-linge à gaz, etc.
PREPARATION DE LA MACHINE POUR
LE TRAVAIL APRÈS UNE LONGUE
CONSERVATION
1. Enlevez la bougie d'allumage.
2. Tirez brusquement sur la corde du démarreur
pour éliminer l'excédent d'huile de la chambre
à combustion.
3. Nettoyez et réglez l'écart de la bougie d'allu-
mage ou mettez une nouvelle bougie à écart
convenable.
4. Préparez la tronçonneuse pour le travail.
5. Verser dans le réservoir à carburant un mé-
lange convenable d'essence et lubrifiant. Voir
le tableau concernant la préparation du mé-
lange.
ENTRETIEN DE LA BARRE
Il est nécessaire de graisser souvent la poulie à
chaîne, située au sommet de la barre. La mainte-
nance correcte de la barre, expliquée dans cette
section, est d'une grande importance pour le bon
fonctionnement de la tronçonneuse.
Graissage de la poulie à chaîne de la barre:
ATTENTION: La poulie à chaîne de la
barre est graissée en usine. Comme il est expli-
qué ci-dessous, le manque de graissage de la
poulie à chaîne de la barre entraîne une basse
de la productivité et le blocage, ce qui annule la
garantie donnée par le constructeur.
Il est recommandé de graisser la poulie à chaîne
de la barre après 10 heures de travail ou une fois
par semaine, selon la première éventualité. Avant
chaque graissage, nettoyez soigneusement la
poulie à chaîne de la barre.
Accessoires pour le graissage:
Pour le graissage de la poulie à chaîne, il est
recommandé d'utiliser une pompe à graissage
(celle-ci ne fait pas partie de l'ensemble, il faut
l'acheter séparément). La pompe à graissage a
une buse en forme d'aiguille, ce qui est néces-
saire pour le graissage de la poulie à chaîne de
la barre.
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