ЗАБЕЛЕЖКА: Състоянието на проходните
отвори за смазване лесно може да се прове-
ри. Ако проходните отвори са чисти, няколко
секунди след пускане на триона веригата ав-
томатично ще разпръска капчици масло. Този
верижен трион е снабден със система за ав-
томатично смазване.
ПОДДРЪЖКА НА ВЕРИГАТА
Обтягане на веригата:
Проверявайте често обтягането на веригата
и при необходимост винаги го регулирайте, за
да поддържате веригата прибрана към шина-
та, но все пак достатъчно хлабава, за да може
да се премества без усилие с ръка.
Разработване на нова верига:
Когато веригата и шината са нови, веригата
трябва да се регулира след всеки 5 среза.
Това е нормално за периода на разработва-
не, а с времето интервалите между регулира-
нията ще се удължават бързо.
ВЪЗМОЖНИ НЕИЗПРАВНОСТИ И ТЯХНОТО ОТСТРАНЯВАНЕ
Констатирана неизправност
Машината не може да запали или
запалва, но гасне.
Машината запалва, но двигателят
работи с ниска мощност.
Двигателят прекъсва.
Няма мощност под товар.
Работи неустойчиво.
Прекомерно отделяне на дим.
Оригинална инструкция за използване
ка отстраняването на повече от 3 звена от
веригата. Това ще предизвика повреда на
верижното зъбно колело.
Смазване на веригата:
Винаги проверявайте дали автоматичната
система за смазване работи добре. Зареж-
дайте резервоара за масло със смазочно
масло SPARKY.
Доброто смазване на шината и веригата по
време на работа е съществен фактор за ми-
нимизиране на тяхното триене.
Не се допуска работа на шината и веригата
без достатъчно смазочно масло. Работата на
верижния трион без масло или с недостатъч-
но масло намалява производителността на
триона, веригата се износва преждевремен-
но, което води до бързо износване на шината
от прегряване. Признак за недостига на мас-
ло е отделянето на дим, както и обезцветява-
нето на шината.
Вероятна причина
Неправилни пускови процедури.
Неправилна настройка на
карбуратора.
Зацапана запалителна свещ.
Запушен горивен филтър.
Замърсен искров разрядник
Замърсен въздушен филтър
Неправилна настройка на
карбуратора.
Неправилна настройка на
карбуратора.
Неправилно регулирана хлабина на
запалителната свещ.
Неправилна настройка на
карбуратора.
Неправилно приготвена горивна смес.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не се допус-
Начин за отстраняване
Следвайте указанията в настоящата
инструкция.
Карбураторът да се регулира в
оторизиран сервиз.
Почистете свещта / регулирайте
хлабината или подменете свещта.
Подменете горивния филтър.
Подменете искровия разрядник.
Свалете, почистете и поставете отново
филтъра.
Карбураторът да се регулира в
оторизиран сервиз.
Карбураторът да се регулира в
оторизиран сервиз.
Почистете свещта / регулирайте
хлабината или подменете свещта.
Карбураторът да се регулира в
оторизиран сервиз.
Използвайте правилно приготвена
горивна смес в пропорция 40 части
бензин към 1 част смазочно масло.
137
BG